Полиция Донецкой области пытается расследовать незаконную перерегистрацию плавкрана «Александр Черноусов» , принадлежащего предприятию из бизнес-группы «Азовмаш» семьи покойного экс-нардепа Александра Савчука.
У главного диспетчера ГП «МТП «Черноморск» Александра Патрика обнаружилось очень много «белых пятнен» в ежегодной декларации, касающихся стоимости приобретенного жилья, автомобиля и даже зарплаты жены.
Херсонский филиал АМПУ отдал фигуранту уголовного дела 11,8 млн гривен по тендеру на ремонт буксира «Бакай», который может проводить ледокольную проводку судов в зимний период.
У начальника Одесского отделения филиала «Центр транспортного сервиса «Лиски» «Укрзализныци» Валерия Вовка провели тендер с признаками коррупции, заключив договор на более чем 1,4 млн гривен с фигурантом уголовного дела.
В Измаильском порту провели коррупционный тендер на ремонт портальных кранов — с первого раза разыграть все лоты не получилось, и объявили дополнительные торги.
В украинских портах набирает все большую популярность новая «буксирная» схема, основанная на аренде частниками за бесценок государственных буксиров для участия в тендерах подразделений Министерства инфраструктуры.
Совладелец группы компания TIS Андрей Ставницер потребовал от министра инфраструктуры Владислава Криклия отправить в отставку начальника филиала АМПУ в Южном Максима Широкова и убрать из «теневого кабинета» экс-нардепа Бориса Козыря.
В филиале АМПУ «Дельта-Лоцман» после проведения конкурса дисквалифицировали двух победителей, обеспечив таким образом все условия для победы фирмы, которая регулярно получает закупки АМПУ.
Полиция Луганской области никак не может довести до конца расследование в уголовном производстве в отношении руководства ОАО «Лисичанскуголь» и фирмы угольного бизнесмена Виталия Кропачева ООО «Донэнергоэкспорт».
