ГБР провело 150 экспертиз в деле о крушении военного самолета АН-26Ш в Чугуеве, которое произошло 25 сентября 2020 года. Трагедия, которая унесла жизни 26 военнослужащих, случилась из-за желания высшего командования экономить топливо и время подготовки экипажей.
В ходе расследование провали 27 судебно-медицинских, 71 генетико-молекулярных, 25 сравнительных молекулярно-генетических, 5 фоноскопических, 2 экспертизы видеозвукозаписи, 2 компьютерно технические, 5 почерковедческих, а также — взрывотехническую, комиссионное военную, дополнительное комиссионное военную, судебную психологическую, химическую экспертизу нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов, экономическую и инженерно-транспортную.
Следствие установило основные причины трагедии:
• незаконный допуск к полетам в составе экипажа курсантов, не завершили программу подготовки;
• незаконное предоставление руководителем полетов разрешений на посадку-взлет самолета Ан-26Ш «конвейерным» способом;
• не предоставление руководителем полетами практической помощи неподготовленному экипажа при отказе двигателя на самолете;
• издание документов, которые позволяли упражнения, не предусмотренные «Руководством летной эксплуатации самолетов АН-26», которые не обеспечивали безопасность полетов;
• систематическая организация полетов с большим чем разрешено количеством курсантов на борту;
• незаконные разрешения на полеты в ночное время без необходимой квалификации командира экипажа.
В настоящее время в данном производстве уже начата процедура открытия материалов сторонам уголовного процесса.