Национальная полиция заказала ООО «Автоград-2007» автобусов на 35,7 млн гривен. Об этом редакция узнала из ProZorro.
В этом году поставят 15 междугородных автобусов специализированного назначения Ataman D09216 Евро 5 производства ОАО «Черкасский автобус» в 2020 году по 2,4 млн гривен. Ранее полиция покупала такие же автобусы, но у других поставщиков. В ноябре 2019 года у ООО «Комтранскомплект» заказали транспорт на 7% дешевле — по 2,2 млн гривен. В июле 2018 года непосредственно у производителя «Черкасский автобус» автобусы купили на 1% дешевле — по 2,35 млн гривен, а в октябре 2017 года у компании «Торговый дом ДИНАТ Групп» на 12% дешевле — по 2,1 млн гривен.
Окрашенные по схеме полиции автобусы на 30 пассажиров имеют обособленную систему кондиционирования кабины и салона, автономную систему отопления, тонированные стекла, два огнетушителя и две аптечки. Гарантийный срок составляет два года или 100 тыс. км пробега.
Договор предусматривает аванс 80% согласно пункту постановления Кабмина. Цена сделки равна ожидаемой стоимости закупки, поэтому формальная экономия нулевая.
Единственным конкурентом была фирма «ТД« Эталон Авто» с ценой на 14% меньше. Фирма предлагала автобусы Эталон А08116 производства «Черниговский автозавод».
Соперник, как и производитель предлагаемого им товара, входит в корпорацию «Эталон». Однако предложение отклонили из-за 5-ступенчатой коробки передач вместо 6-ступенчатой и отсутствие банковской гарантии.
Черкасский «Автоград-2007» принадлежит Андрею Каданцеву и Дмитрию Майданику.
С 2011 года 80% акций производителя «Черкасский автобус», который ранее принадлежал Петру Порошенко, записано на ООО «Компания по управлению активами «Изи Лайф» Виктории Соколовой-Белоус и кипрской «Закнакс Трейдинг Лимитед».
Порошенко владел «Черкасским автобусом» через корпорацию «Богдан». В 2009 году он отдал автомобильное направление бизнеса своем давнему другу и партнеру Олегу Свинарчук, который в 2011 году и переоформил автобусный завод на «Изи Лайф» и официально вывел его из состава корпорации «Богдан».