В Одессе ударными темпами идет строительство все новых и новых высоток, бизнесменам не мешает даже экономический кризис и военные действия на востоке страны. Под застройку уходят все хоть кое-как подходящие для «высоток» участки в городе. Не гнушаются выкупом и сносом памятников старины. В прицеле – элитные территории в центре и на побережье. Естественно, что ни власти, которые штампуют разрешения на строительство, ни сами бизнесмены, которых интересует только прибыль, не заботятся о дальнейшем функционировании объектов. Деньги на развитие инфраструктуры или забывают получить, или просто тратят на другие нужды. В итоге, имеем разрушающиеся соседние дома и транспортный коллапс на улицах. Так уже случилось на улице практически во всех «лакомных» частях нашего города, где при попустительстве властей и просто при нарушение законодательства, ведётся варварская застройка исторической части города, невзирая не на какие нормы морали, и протесты неравнодушных общественников.
Спасибо депутатам и «покровителям»
Ситуация повторяется уже на Французском бульваре. Имеющихся «многоэтажек» здесь горсовету показалось мало, и он разрешил «втиснуть» еще одну в переулке вице-адмирала Азарова. Незаконное решение , до сих пор «изображая кипучую деятельность», ( про это мы напишем подробно в нашем дальнейшем расследовании) опротестовывает в судах прокуратура, а суды отказывают следователям полиции в рамках криминального производства в доступе к материалам незаконных решений. ГАСК, упорно продолжает «закрывать глаза» и отменить выданное ранее разрешение с нарушениями и внесением в него недостоверной информации. Об этом было много написано ранее.
-
- Уничтоженные знаки
-
- Уничтоженные знаки
-
- Уничтоженные знаки
-
- Уничтоженные знаки
Возводит объект скандальная компания с литовскими корнями «Ханбер». Застройщик игнорирует не только законы, но и нормы общечеловеческой морали. При попустительстве бывшего руководителя КП «СМЭП» Виталия Троянского, работяги «Ханбера» срезали и украли дорожные знаки ограничения движения, чтобы фуры могли привезти на стройку сваи. После публикации редакции 368.media директор КП решил сам подать в отставку, однако уголовное производство по факту его проделок уже расследует полиция.
Директор «Ханбера» Гердас Дубрицкас вынужден был вновь обратиться в департамент транспорта горсовета с просьбой изменить схему организации дорожного движения в переулке для его проезда строительной техники. Директор департамента Александр Илько, 16 февраля вернул документ из-за многочисленных нарушений. Однако застройщика это не остановило.
Бизнесмен решил наплевать на все разрешения и незаконно начал менять схему движения по своему усмотрению. Вечером 17 февраля рабочие «Ханбера» спилили знаки и сдвинули бетонные полусферы на обочину дороги. В переулок начали заезжать фуры и экскаваторы. Жильцам пришлось вызвать на место полицию, которая за полтора часа так и не появилась на месте! Замначальника патрульной полиции Евгений Стельмах, ответил, что завтра сам займется выяснением причин игнорирования вызова. На место прибыла в оперативно-следственная группа Шевченковского ОП, которая и зафиксировала очередное правонарушение обнаглевшим застройщиком.
Странно, но местные власти фактически оставили одесситов один на один с застройщиком. Мол, разрешение мы выдали, а там крутитесь, как хотите. Такой вот молчаливый «одобрямс». Интересно, как бы отнеслись в Литве к действиям Дубрицкаса и его подчиненных? И как бы он вел себя на своей исторической родине? Вероятно, не так вольготно, как в Украине.
Куда смотрят власти?
Дело не только в нарушении закона со стороны застройщика. Речь идет о дальнейшей судьбе все транспортной магистрали в районе Французского бульвара. Даже без новой «высотки» летом в переулке вице-адмирала Азарова происходит настоящий «автомобильный ад». Узкая улица просто не предназначена для такого количества машин.
Что будет с транспортной артерией после окончания строительства даже сложно себе представить. Ни о каком планировании дорожных сетей в прибрежной зоне в мэрии даже не задумываются. А ведь это тоже визитная карточка туристической Одессы, равно как и исторический центр. Это при том что ул. вице-адмирала Азарова, это единственный спуск к морю и внизу находится детская спортивно-юношеская школа «Черноморец».
Особо отметим, что компания «Ханбер» ведет строительные работы на основании декларации с признаками подделки, однако ни в мэрии, ни в прокуратуре области на это внимания пока не обращают, но и всячески тормозят расследование. А это далеко не единственный объект фирмы, который строят с вопиющими нарушениями законодательства. В дальнейшем мы расскажем о совместном проекте ЖК «Набережный квартал» и литовцев из «Ханбера» в районе 6-й станции Фонтанской дороги.
Остается задать вопрос Михаилу Саакшвили, Давиду Сакварелидзе: как долго могут продолжаться такие безнаказанные действия застройщиков, при полном попустительстве властей? Реформы. Форумы. Гневные и пламенные речи.
А тем временем, город превращается в каменные джунгли.
