НАБУ зобов’язали відкрити справу щодо відволікання 140 млн грн обігових коштів державних портів на користь УДП. Слідчий суддя Вищого антикорупційного суду частково задовольнив скаргу на бездіяльність НАБУ і зобов’язав внести до ЄРДР відомості зі заяви від 5 жовтня 2026 року
Раніше НАБУ не внесло до реєстру дані про можливе безоплатне відволікання 140 млн грн обігових коштів двох державних підприємств — ДП «Морський торговельний порт “Південний”» та ДП «Адміністрація морських портів України» — на строк 36 місяців на користь ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП).
Рішення, за версією заявника, оформлено протоколом наради від 19 червня 2026 року № 182/46/30-26, яку провів і затвердив заступник Міністра розвитку громад та територій. Також у заяві йшлося про можливі дії службових осіб УДП щодо приховування фактичних обсягів роботи флоту та доходів.
Суд дійшов висновку, що викладені обставини можуть свідчити про ознаки злочинів, передбачених ч. 2 ст. 364 (зловживання владою або службовим становищем) та ч. 5 ст. 191 (привласнення, розтрата чи заволодіння майном шляхом зловживання службовим становищем) КУ. Оскільки подія чи склад злочину категорично не виключені, відомості мали бути внесені до ЄРДР, а розслідування — розпочато. У частині визнання бездіяльності НАБУ протиправною суд відмовив.
У кінці червня 2026 року Профспілка робітників морського транспорту України публічно повідомляла про погодження безвідсоткової поворотної фінансової допомоги УДП у розмірі 100 млн грн від порту «Південний» на погашення зарплатних боргів перед моряками (які накопичувалися з вересня 2025). За даними профспілки, міністерство вже дало позитивне рішення, хоча офіційного підтвердження від відомства чи порту на той момент не було.
Сума та джерела в заяві (140 млн грн від двох підприємств) і в публічних повідомленнях (100 млн грн від «Південного») розходяться. Саме ці обставини, на думку заявника, потребують перевірки.
«Українське Дунайське пароплавство» — державне підприємство (акції в управлінні Міністерства), яке переживає глибоку кризу. Після рекордного прибутку 2023 року (719 млн грн і понад 140 млн грн податків/дивідендів) компанія увійшла в збитки. У 2024–2025 роках виручка різко впала, чистий збиток зріс у рази, а частка ринку скоротилася більш ніж у 10 разів (з понад 10 % до менше 1 %).
Голова наглядової ради Бенуа Плеска публічно говорив про розкрадання активів, п’ять років без аудиту та пропозиції продавати судна «як брухт». Підприємство готує масштабний продаж майна (десятки суден і плавзасобів), має зарплатні борги перед моряками і втрачає кадри. Раніше НАБУ вже розслідувало справи щодо УДП — зокрема про заволодіння 32 ліхтерами/суднами на суму понад 80 млн грн (справа направлена до суду).
Протокол від 19.06.2026 затвердив заступник міністра. На той час питаннями Дунайського регіону, портів і УДП активно займався Андрій Кашуба (колишній топменеджер АМПУ, член наглядової ради УДП). 13 жовтня 2026 року — наступного дня після ухвали ВАКС — Кабмін звільнив Кашубу з посади за власним бажанням.