ГП «Херсонский морской торговый порт» перешел под управление компании-концессионера. Как сообщает Мин инфраструктуры, подписаны соответствующие акты о передаче имущества сроком на 30 лет с ГП «АМПУ», ООО «Рисоил-Херсон» и ООО «Херсонский порт».
Херсонский порт будет модернизирован, что значительно повысит его эффективность. Речь идет о по крайней мере 216 млн инвестиций в порт в ближайшие 3,5 года и не менее 18 млн грн для инфраструктуры Херсона. В частности, в планах — софинансирование капремонта дорог на пути к порту и новой площадке для грузовиков вне города. Министр инфраструктуры Александр Кубраков
По его словам, общая сумма инвестиций составит 320 млн гривен.
По условиям концессионного договора концессионер обязуется:
ежегодно платить концессионный платеж в размере не менее 12 млн грн с учетом индексации и 7% от чистого дохода;
в течение первых 3,5 лет с даты окончания переходного периода инвестировать в объект не менее 216 млн грн, а в течение первых 10 лет – еще дополнительно не менее 62 млн грн;
обеспечить объемы перевалки грузов порта в 2030 году на уровне не менее 1,36 млн. тонн;
обеспечить непрерывную деятельность порта;
перевести всех работников Херсонского морского порта и часть работников Администрации морских портов Украины, не допуская их увольнения в течение 10 лет;
не допускать снижения заработной платы работников в течение первых 3-х лет с момента принятия их концессионером на работу, повышая уровень выплат в соответствии с законодательством;
выполнять мероприятия по охране окружающей природной среды.
Как сообщалось, ООО «Рисойл-Херсон» в январе 2020 году победило в конкурсе. Летом компания подписала с МИУ договор концессии.
«Рисойл-Херсон»– это консорциум в составе ООО «Петро Ойл энд Кемикалс», входящей в группу компаний Georgian industrial Group, и украинского портового оператора Risoil S.A. (Швейцария). Доля грузинской группы составила 60%, швейцарской компании – 40%.