Госсекретарь Министерства инфраструктуры Владимир Бучко покровительствует действию руководства порта Южный, которое проводит тендерные закупки по завышенным ценам. Об этом редакция 368.media узнала от источника на предприятии.
Тендерные схемы непосредственно курируют и.о. директора Сергей Ковшар, а также главный инженер Александр Янишевский, главный механик Сергей Спицын и другими должностными лицами порта. В основном, речь идет о тендерах по закупке ГСМ. Начиная с декабря 2020 года, руководство порта умышленно не заключало договора на поставку топлива.
По одной «веской» причине – тендер выиграла не «та фирма». Исключение составил заключенный в январе 2021 года с ООО «Сан Ойл Трейдинг» договор на поставку 175,7 тонн дизтоплива. Фирма наряду с ООО «Евростандарт», ООО «Тека Петролиум», ООО «Пейд», ООО «ТК «Ингус», ООО «Экспо-Трейдинг» входит в группу компаний, связанных с руководством порта. Прекрасно понимая, что отсутствие топлива приведет к остановке предприятия, они, тем не менее, умышленно, под различными предлогами, не допускали добросовестных конкурентов к торгам. Такие искусственные препятствия привели к тому, что порту в срочном порядке пришлось брать топливо в долг. Источник
По данным источника, в общей сложности за период с декабря 2020 по март 2021 года порт взял в долг порядка 150 тонн дизтоплива. Искусственная нехватка топлива, созданная руководством предприятия, довела порт практически до остановки. Из-за отсутствия топлива вместо необходимых 15-25 погрузчиков работать могли только 2-3, останавливалась на прикол и другая техника. Чтобы торги выигрывали свои фирмы, Ковшар и Янишевский увеличили сроки оплаты до 90 банковских дней (практически 5 месяцев) на что не пошел бы ни один поставщик. Более того, были пересмотрены параметры топлива. Опять же под «своих». Коррупционеры подумали: зачем нужны нормативные документы ДСТУ и технический регламент, если можно придумать свои параметры.
Благодаря решению Антимонопольного комитета порт Южный все-таки обязали внести изменения в тендерную документацию в части технических характеристик топлива. Однако увеличение срока оплаты сыграло свою роль в тендерах на топливо. В тендере UA-2021-01-14-003613-a на закупку дизельного топлива заявилось всего два участника – ООО «Тека Петролиум» и ООО «Экспо-Трейдинг». При этом в торгах они не сделали ни одного шага. Так, цена у победителя составила 27,8 тыс. гривен за тонну, хотя отпускная цена на оптовых базах по состоянию на 10 марта в Одессе была значительно ниже.
Кроме того, участники были допущены к аукциону с нарушениями, так как их предложение не соответствовало требованиям заказчика в части предоставления ценового предложения без указания цены с указанием марки топлива и количества. По личному указанию Сергея Ковшара тендерный комитет закрыл глаза на данное несоответствие, так как фирмы входят в круг его интересов и возвращать взятое в долг топливо все-таки необходимо.
С закупкой технических масел произошла похожая история. Так, в конце декабря 2020 года под руководством Сергея Ковшара был проведен тендер (UA-2020-10-09-005352-b) и заключен договор на закупку масел. В результате проведения торгов, самая низкая цена была предложена компанией ООО «Миройл». Но она была отклонена по причине якобы несоответствия некоторым техническим параметрам. И сразу же было принято предложение ООО «ТК «Ингус», хотя у фирмы были также несоответствия техническим критериям. В итоге масла известных мировых брендов были заменены на малоизвестные масла Fuchs с «уникальными характеристиками», применение которых не предусмотрено не одним эксплуатационным документом ни на буксиры, ни на погрузчики, ни на краны. Редакция 368.media подробно писала об этом тендере.
Редакция 368.media обращает внимание НАБУ на продолжающиеся тендерные махинации в порт Южный, которые покрывает действующий и.о. директора Сергей Ковшар и госссекретарь Мининфраструктуры Владимир Бучко. О деятельности последнего редакция расскажет в следующих публикациях.
Куда смотрит Криклий？ Скоро ковшар со своими смотрящими сядет и на долго.Очкркдное пятно пощора ляжет некогда непоколебимый авторитет пркдприятия. Следователям стоит вызвать.на допросы рабочих. Они многое чего интересного расскажут. Гнать.в шею такого руководителя пока аорт еще хоть както работает
Инде пытается сорвать пресс-конференцию Голодка в Одесса-Медиа в среду. Подсылает к нему переговорщиков. Если ее не будет, то Голодок проголодавшись взял лакомство с рук Ромашки.
пресс-конференция о тотальном воровстве Сергея Ковшара, угрозах, последовавших журналисту и уничтожении его имущества после проведения протестных акций, состоится в любой случае только не в среду. Следите за анонсом!!! Деньги от барыг никто брать не будет.
Так правда прикурил Голодок у Ромашки? И сколько стоил этот «перенос»? Вот вся сущность таких борцунов за портовиков. Думайте друзья, прежде чем нанимать активистов, которых перекупить очень просто.
Создана Новая общественная организация-«Україна це Олень, Игорь Константинов, Серега Тарнавский и пару мусоров м Маріуполя» Основная задача организации-скорее просрать бабло которое напиздил Олейник за 9 месяцев своей блестящей карьеры.
Сан Саныч, с кем ты связался?!!! Шо, Гугл не работает?
Сожалею за написанный комментарий . Написать его меня попросил директор Сергей Павлович. Он же и скинул мне текст комментария. Осознаю, что поступил не правильно. Готов рассказать о ком Сергей Павлович просил писать комментарии и какого содержания. Обещал за это щедрое вознаграждение.
Написать этот комментарий меня попросил директор Сергей Павлович. Этот текст он смской мне прислал. Извините , я не разобрался.
НАБУ по фктам изложенным в данной статье внесли эту информацию в ЕРДР. Скоро Порт останется без руководства. Хорошие собрались менеджеры. Никак нажраться не могут, Дураки, учиться на чуших ошибках не хотят. Выводы сделают в СИЗО
ковшару и без пресс-конференции жопа . за ним уже готовится конвой.
такое вытворять может только дурак. Ковшар сущий долбоеб！
Палыч, ты кто такой？ Давай, до свидания！
снимите у Трибоя с Киницей кастрюли с головы. на автобазе порядок навели , сем сейчас эти сышики занимабися？Радует, что меньше стали ползать по аатобазе,
Все три государственных стивидорных компании, которые работают в портах так называемой «Большой Одессы» — Черноморске, Одессе и «Південний» (Южный), по итогам первых двух месяцев 2021 года показали огромные убытки.
Данные пока не опубликованы — «Думская» получила их от информированного источника в Министерстве инфраструктуры Украины.
Убыток ГП ОМТП (Одесса) за январь-февраль составил более девяти миллионов гривен. В прошлом году за аналогичный период предприятие показало прибыль в размере около 7,5 миллионов.
«Южный» за первые два месяца прошлого года получил чистую прибыль почти 83 миллиона, а в этом году — убыток в размере 50 миллионов.
«Черноморск» в прошлом году за этот срок был в небольшом «минусе» — около трех миллионов, а в этом году сумма убытков составила 75 миллионов гривен.
Специалисты отрасли утверждают, что это рекорд — впервые за много лет все три порта остались в минусе.
Напомним, несмотря на удачное завершение года, министр инфраструктуры Владислав Криклий по разным причинам отстранил от руководства государственными стивидорными предприятиями Алексея Мясковского (ОМТП), Александра Олейника (порт «Южный») и Александра Попова (порт «Черноморск»). Новое руководство ГП явно не справляется со своими функциями.
Вчера по всему Южном появились листовки с призывом остановить банкротство порта Южный!! Видели Виталия Жуковского с группой молодых парней, которые и расклеивали листовки
Главари ОПГ Олейник и Жуковский не оставляют попыток вернуться в порт с целью его дальнейшего разворовывания. В этот раз фигуранты уголовных производств профинансировали расклеивание листовок по городу Южному. Призывая портовиков к «решительным действиям», они подвергают людей уголовному преследованию по ст. 279 УК. Как настоящие бандиты, ради наживы готовы на все.
сергей павлович может только закрыться в кабинете и всех обзывать , цеплять всем ярлыки. в глаза никому ничено сказать не может. трусливое животное. взять того же Жуковского. он обзывает его на чем свет стоит, но именно Жуковский принял этого барыгу на работу. При жуковском были хорошие зарплаты. что пои Ковшаре, ни зарплат ни премий. зато про себя не забыл установил зарплату в 350 тыс плюс премии. скоро порт остановиться . Бездарный руководитель , которому наплевать на рабочих. Может только с женщинами бороться. Трусливый, обидчивый и подлый человечек. Интересно, как бы он вел себя, если бы с его детьми Дмитрием и Дарьей так поступали как он, ввгоняли их с работы только потому что лицом не вышел？А жизнь может сыграть с ним злую шутку и его детей в ближайшее время погонят！
Где нашего ПИДРИЛЫ работают дети. Подскажите если кто знает, поможем поднятся им по карьерной лестнице
Контейнеровоз ever given стал причиной накопления около 200 судов в суэцком канале. Во всем виноват Ковшар!!!! . При олейнике корабли проходили суэц без проблем!
Тим кому не пощастило опинитися на місці Ковшара і озолотитися привіт з Гданська. Умови роботи нормальні, польський пан ставиться добре, іноді балує преміями.
Банкрутство порту вже ніякий керівник не скасує бо Кабмін постановою 210 від 17.03.2021 за сприяння приватизації директорам держпідприємств по 12.5% від балансових вартості даватиме. Раніше 5 років ув’язнення за доведення до банкрутства. Готуйтеся шукати роботу пани портовіки.
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 17 березня 2021 р. № 210
ЗМІНИ,
що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 2 серпня 1995 р. № 597 і від 19 травня 1999 р. № 859
1. Пункт 18 Типової форми контракту з керівником підприємства, що є у державній власності, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 2 серпня 1995 р. № 597, після абзацу четвертого доповнити новим абзацом такого змісту:
“винагорода за сприяння процесу приватизації об’єкта, що полягає у виконанні завдань органу приватизації, зокрема за забезпечення збереження вартості активів об’єкта приватизації, недопущення зростання його боргових зобов’язань, забезпечення проведення у разі необхідності у визначені строки інвентаризації та переоцінки активів об’єкта приватизації, реєстрації установчих документів, реєстрації права власності на об’єкти нерухомого майна та земельні ділянки, забезпечення на вимогу Фонду державного майна доступу до інформації про об’єкт приватизації за визначеним переліком, у відсотковому розмірі від ціни його продажу за результатами завершення приватизації. Рішення про виплату такої винагороди приймається щодо конкретного об’єкта приватизації під час укладання контракту з його керівником згідно із затвердженим Фондом державного майна планом підготовки до приватизації відповідного об’єкта з визначеним переліком завдань органу приватизації.”.
У зв’язку з цим абзаци п’ятий – сьомий вважати відповідно абзацами шостим – восьмим.
2. У постанові Кабінету Міністрів України від 19 травня 1999 р. № 859:
1) у пункті 1:
в абзацах першому і другому підпункту 1 слово “додатком” замінити словом і цифрою “додатком 1”;
підпункт 6 після абзацу третього доповнити новим абзацом такого змісту:
“винагорода за сприяння процесу приватизації об’єкта, що полягає у виконанні завдань органу приватизації, зокрема за забезпечення збереження вартості активів об’єкта приватизації, недопущення зростання його боргових зобов’язань, забезпечення проведення у разі необхідності у визначені строки інвентаризації та переоцінки активів об’єкта приватизації, реєстрації установчих документів, реєстрації права власності на об’єкти нерухомого майна та земельні ділянки, забезпечення на вимогу Фонду державного майна доступу до інформації про об’єкт приватизації за визначеним переліком, у відсотковому розмірі від ціни його продажу за результатами завершення приватизації. Рішення про виплату такої винагороди приймається щодо конкретного об’єкта приватизації під час укладання контракту з його керівником згідно із затвердженим Фондом державного майна планом підготовки до приватизації відповідного об’єкта із визначеним переліком завдань органу приватизації.”.
У зв’язку з цим абзац четвертий вважати абзацом п’ятим;
2) у додатку до постанови слово “Додаток” замінити словом і цифрою “Додаток 1”;
3) доповнити постанову додатком 2 такого змісту:
У вашего ПИДРИЛЫ дочь работает в Портинвест. Удачи в продвижении клоуны
Уважаемые коллеги, портовики, спешу поделиться радостной новостью. Всеми уважаемого Яблунивского Анатолия Николаевича согласовали на должность директора. Надеемся, нашу амебу Ковшара скоро вышвырнут из порта. Предприятию нужны профессионалы. Ковшар фахивець аграрий с дипломом бухгалтера сельского хозяйства. Его знания пригодятся в развале аграрного комплекса . Ура товариши！
скорее бы Яблунивский вернулся. Серега очкеь ранимый и обидчивый. работой не занимается вообше, занят сведением счетов. закроется в кабинете и льет слезы. звонит в киев и жалуется на всех
Ковшар наберись мужества , уходи. забирай с собой фаворитку Алексееву и проститутку Маслова. Вы уже достаточно нажрались. Дай дорогу хозяйственнику -професионалу. Не обрекай семьи рабочих на нишенское существование. Ты самый худший из руководителей！
Хочу сделать официальное заявление. Группа провокаторов наглым образом саботирует мою работу, дестабилизирует обстановку моего Порта. Заверяю всех рабочих, предприятие работает в штатном режиме, стабильно с ежемесячным перевыполнением планов. О небывалых, благодаря моим связям и знаниям, достижениях читайте в газете Портовик. Прессекретарь красиво об этом напишет. У меня все замечательно, я полон сил, здоровья, надежд и вдохновения. Госсекретарь Владимир Бучко заверил, что останусь на должности и сохраню свою заработную плату -350 тыс. Наконец то почти всех влияющих на ситуацию в порту из числа заезжих мы выгнали. Это мое личное достижение. Мариуполь не вернется！Ура！Ура！Ура！Кто этого еще не осознал, рекомендую уволиться по собственному желанию. Остались еще некоторые неприятные мне личности, которые в ближайшее время будут уволены. Весь хлам в лице пенсионеров будет в скором будущем также уволен. Рабочие, не поддавайтесь панике и провокациям со стороны отдельных граждан. Обещаю сделать порт Южный образцовым и лучшим в Европе. Для воплощения идей у меня достойная команда профессионалов Люба Загвоздина, Гена Лазебный, Таня Георгиева, Саша Янишевский… Верьте в меня и мой профессионализм. Заверяю, никто кроме меня не будет директором. Без вашей поддержки я не смогу воплотить намеченные реформы в жизнь.В переди нас ждет светлое будущее
Браво！ Послушали сегодня пламенную ересь нашего Мао.Основная часть доклада – всех донецких уволил. Вторая часть -экономический рост, ожидается из Пхеньяна в порт Южный эскадра гандол с углем. Каждая дедвейт -50 ведер. Ожидаются премии 100% директору и Загвоздиной. Азиаты хорошую шмаль Любаше передали, впереди солидные контракты. Вопрос в рекламе – Червоный Саня оденет каску,, возмет в руку ведро с углем и расскажет об экономических чудесах. данное шоу будут сопровождать фотографв и видеооператры за 60 тв. гр. в месяц.
ждем а мариуполе дмитоия ковшара, потом дашу на фронт отправиим .Папа долбоеб со своим Наркоманом блоогером поммешил фронтовикоа
Ждун таких какое ты! Даже в окопы не берут!!окапывайся и на чужой каравай своё Хава ооо не открывай!!!
аферист ковшар интересную закупку организовал. С учетом того , что весь год грузов не предвидица , портовая техника стоит без дела, этот шарлатан вместе с Инде , Бондаренко и мазурцовым решили напослелок купить за 250 млн. грн. один кран с предоплатой около 80 млн. грн, Срок поставки крана в техусловиях – 2023 год. Такое уже было с тепловозами за 26 млн. Ни тепловозов и денег. Скажите, кто из этих барыг будет работать до 2023 года, правильно -никто. С таким пидарским руководстаом порт очень скоро прекратит свое существрвание. Все видят, что ковшар ведет себя как конченная баба с окружной. Ему наплеаать на этот порт и коллектив. главное исполнить взятые обязательства и довести порт до банкротства при этом как можно больше наворовать . Мы не дадим провести этот тендер. Обратимся в правоохранительные органы, сми . Почему на это закрывает глаза портоаая безопасность ？
це все ні що у порівнянні з тим що відбувається у Миколаївські філії ДП ,,АМПУ,, а саме: після знищення заводу ,,ЗАРЯ- МАШПРОЕКТ,, ,,великих фахівців,, морегосподарського комплексу Мотильчук В.В та Паша А.І. було призначено на керівні посади до МФ ДП ,,АМПУ,, за протекцією генерала Пихтіна, який сумлінно працює з колишньою дружиною в.о. голови АМПУ Голодницького О.Г. у порту Ольвія. Вказані хлопці почали пожерати конкурентів щоб обійняти їх посади, а це – Еременко С.М. перший заступник начальника філії, який змушений був піти у відпустку а зараз ховається на лікарняних, у той час як Паша А.І. обіймає його посаду. Мотильчук В.В. наступає на пяти заступнику з операційної діяльності. Саме цікаве, що зазначені ,,фахівці,, усе життя працювали у правоохоронних органах ( Паша А.І. очолював відділ К СБУ, а Мотильчук В.В був керівником міліції м.Миколаєва)
с удивлением узнала, что директор своему сексоте Лукашенко, за то что он бегает и выужиавет информацию на Баранюка и Кирилюка а потом бегает в у управление как свинья до корыта, установил ежемесячную премию в размере 50%от оклада. это нормально？ Все видят для чего вы поставили этого мусорка на автобазу и знаем какие он схемы через вас внедряет. вы хотите за день заработать , что люди по крупицам не зарабатывают за целый год？когда ты уже нажрешься
Проследите трудовую деятельность холоппа Лукашенко. Где ковшар там и шут Лукашенко.Обоих выгоняли как паршивых овец из отары. Этого межгалактического выдаюшегося финансиста знает вся Одесса. . Многомилионные убытки городу！При этом самое интересное в декларации Лукашенко . Откуда у холопа столько недвижимости в Одессе, приобретенное за период работы в теплокомунэнерго. Где деньги взял мусорок на квартиры？ скоро этим вопросом займуться компетентные органы, заяаления уже отправили. Может это квартиры фэйкового царя？А что ковшар, воровал и все вкладывал в недвижимость и оформлял на своего верного Санчо Панса. поэтому не удивительно назначение водителя на должность с полномочиями больше начальника да еще назначение таких премий. все в семью.
лукашенко сам хвастался, что он будет начальником автобазы, подбирал себе команду. Говорил, что Ковшар ему безгранично доверяет , поэтому в 2016 Ковшар оформил на него квартиры и другую недвижимость , которую купил для своих детей. Это многие рабочие слышали от Лукашенко.
Ковшар купил для детей квартиры в новострое в 100 метрах от своего дома.. Кварттры выбирал лично, а когда пришло время оформления, привел Лукашенко. Квартиры, паркоместа купил на ворованные в ‘Теплокомуненерго.’ деньги.