«Укрзализныця» пыталась провести аукцион по выбору подрядчика для закупки одной тонны осевой смазки, которую должны были доставить на следующий день после подписания договора, но тендер оказался сорван из-за компании супруги нардепа. Об этом редакция 368.media узнала из ProZorro.
Фирма жены нардепа от «Слуги народа» Олега Семинского «КСМ-Трейд» сорвала проведение тендера установив аномально низкую цену в 20,8 млн гривен, при оценочной стоимости смазочных материалов 32,3 млн гривен.
Необходимо отметить, еще в мае прошлого года член наблюдательного совета Сергей Лещенко обещал, что все закупки моторных масел для локомотивов, в объеме около 10 тыс. тонн в год, будут покупаться в формате «рамочных соглашений».
Однако АТ «Укрзализныця» в конце года провела тендер на рамочное соглашение на поставку лишь 5 тыс. тонн моторных масел с четырьмя компаниями стоимостью более 113 млн гривен. Аукцион был завершен 17 декабря, но по состоянию на 6 января 2021 года рамочное соглашение с победителями так и не было подписано.
При этом, остается открытым вопрос, у кого АТ «УЗ» планирует покупать еще 5 тыс. тонн смазочных материалов.
А тем временем, пока госкомпания затягивает с подписанием рамочного соглашения, а тендер на поставку одной тысячи тонн осевой смазки завис в подвешенном состоянии, на местах, как утверждают источники в «Укрзализныци», вынуждены негласно использовать уже отработанный смазочный материал. Такая ситуация и послужила причиной, почему у железнодорожной компании так часто горят локомотивы и прочий подвижной состав.
Отметим, к подписанию рамочного соглашения госкомпания допустила сразу четыре компании: ООО «Торум» с предложением 108,85 млн гривен, ООО «Мироил» которая предложила стоимость в 110,97 млн гривен, ООО «КСМ-Трейд» с предложением 111,34 млн гривен и ООО «Корнет холдинг» — 113,85 млн гривен.
«УЗ» отклонила предложение лишь одного участника торгов, компании ООО «Араз оил». Впрочем, в системе ProZorro не указана причину отказа.
ООО «Торум», с которой подпишут рамочное соглашение, зарегистрировано в 2017 году в Киеве и принадлежит Дмитрию Медведеву. За свою короткую историю компания уже успела стать фигурантом расследования об уклонении от уплаты налогов при ввозе более чем 920 млн гривен при ввозе в Украину горюче-смазочных материалов.
В частности, «Торум» использовали в схеме по импорту на территорию Украины топлива. В рамках указанного дела следователи проводили обыски и изъяли журналы, в которых велся учет нефтепродуктов.
Кроме того, следователи управления финансовых расследований управления ГФС в Днепропетровской области с июня 2019 года расследуют завладения бюджетными средствами служащими «Укрзализныци» путем завышения цен на закупках. Речь идет о закупке филиалом «Центр обеспечения производства» дизельного топлива на более 700 млн гривен в конце 2018 года. В этом деле также фигурирует компания «Торум».
Компания будет поставлять «Укрзализныци» моторное масло производства ООО «КСМ протек», которая принадлежит другому победителю рамкового соглашения – ООО «КСМ-трейд» и входит в группу компаний семьи Семинских. Ключевыми лицами этой группы компаний являются супруги Татьяна Бушай и Олег Семинский, народный депутат ВРУ 9-го созыва от партии «Слуга народа».
Киевская компания ООО «Мироил» создана в 2014 году и принадлежит Юлии Павриадинидис, жительнице Запорожья. Компания является официальным дилером бердянской компании ООО «НВП Агринол» входящей в группу компаний экс-регионала Олександра Пономарева, народного депутата 9-го созыва от партии «ОПЗЖ». «Агринол» не раз фигурировала в громких скандалах из-за сговора на тендерах, уклонения от уплаты налогов и взяточничестве.
ООО «Корнет холдинг» зарегистрирована в 2015 году и принадлежит Киевлянину Вадиму Оксентюк. Компания планирует поставлять «Укрзализныци» продукцию днепропетровской ООО «Евро оил продакшин» Назария Павлишин. Компания-производитель была создана в 2019 году и публично не афиширует связей с публичными личностями или политиками.