368.media

Суд перевел на «Укрзализныцю» долг «Донецкой железной дороги» перед «Сбербанком»

Восточный апелляционный хозяйственный суд подтвердил решение о замене в исполнительном производстве ГП «Донецкая железная дорога» на ПАО «Укрзализныця». Об этом редакция узнала из материалов производства.

Постановлением Хозяйственного суда Донецкой области от 27 июля 2020 удовлетворено заявление Отдела принудительного исполнения решений Департамента государственной исполнительной службы Министерства юстиции о замене стороны исполнительного производства.Таким образом, заменено должника ГП «Донецкая железная дорога» в акционерное общество «Укрзализныця» в производстве о взыскании 68 млн долларов (1,8 млрд гривен) в пользу «Сбербанка».

«Укрзализныця» подала апелляцию, убеждая, что не стала правопреемником предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на временно оккупированной территории и территории проведения антитеррористической операции, отпора и сдерживания вооруженной агрессии Российской Федерации (в том числе и ГП «Донецкая железная дорога»), поскольку процедура реорганизации этих предприятий и передача всех их прав и обязанностей к УЗ, согласно постановлению кабмина от ноября 2014 года, не завершена до окончания проведения антитеррористической операции, и имущество ГП «Донецкая железная дорога» не вошло в уставный капитала АО «Укрзализныця».

В 2018 году Хозяйственный суд по иску «Сбербанка» взыскал с ГП «Донецкая железная дорога» 68 млн долларов задолженности по кредиту. В 2019 года выдан судебный приказ во исполнение решения и открыто исполнительное производство. Однако «Донецкая железная дорога» деньги так и не перечислила. Госисполнитель сообщил, что в реестре ГП «Донецкая железная дорога» значится в состоянии прекращения. По закону об образовании АО «Укрзализныця», последнее является правопреемником ГП «Донецкая железная дорога».

Хозяйственный суд решил, что УЗ является правопреемником всех прав и обязанностей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины и предприятий железнодорожного транспорта, среди которых ГП «Донецкая железная дорога» и нормы действующего законодательства свидетельствуют также о переходе имущества предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на территории проведения АТО. В процедуре реорганизации предприятий железнодорожного транспорта в форме слияния все имущество, права и обязанности государственных предприятий, которые прекращаются, переходят к правопреемнику. Государство не имеет права изъять какую-то часть имущества, в том числе ту, что находится на неконтролируемой территории, и не передать ее (часть) правопреемнику.

В то же время переходные и заключительные положения закона об образовании акционерного общества железнодорожного транспорта предусматривают, что к проведению инвентаризации и оценки имущества предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на оккупированной территории и передачи этого имущества УЗ действует мораторий на обращение взыскания на активы «Укрзализныци» по обязательствам таких предприятий.

Суд считает, что эти нормы также свидетельствуют о переходе прав и обязанностей предприятий железнодорожного транспорта, расположенных на территории проведения АТО, к УЗ. Если считать, что обязанности таких предприятий не перешли к акционерному обществу, то введение моратория лишено юридического содержания.

Exit mobile version