Начальник Южненского филиала АМПУ Максим Широков незаконно подписал разрешение на работу в акватории порта буксира «Витязь», который по решению комиссии Администрации морских портов не предназначен для проводки судов. Об этом редакция 368.media узнала из документа, подписанного чиновником 8 сентября.
Буксир будет обслуживать газовозы и химовозы возле причалов №3 и 4. При этом Широков проигнорировал выводы комиссии своего филиала, которая 12 августа в ходе проверки буксира, которая составила акт на соответствие критериям, относящимся к безопасности (обеспечения) на период стоянки судов.
«Витязь» принадлежит Усть-Дунайскому МТП, но был взят в аренду фирмой «Аксон Шиппинг», за которой стоят бывший народный депутат Борис Козырь и Сергей Назаренко-младший, сын уволенного директора Одесского ОПЗ Сергея Назаренко.
Максим Широков, наплевав на выводы комиссий, подписал разрешение на работу буксира. Якобы этому способствовал экс-сотрудник СБУ и замглавы АМПУ Алексей Кошин. От «Слуг народа» буксирную схему курирует глава комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Юрий Кисель.
Ранее участники преступной схемы привели для работы в Черноморском порту российские буксиры. Напомним, в морской порт Черноморска 17 июля зашли буксиры DIAMOND N и TOPAZ N. Они принадлежат оффшорной компании из Гонконга Henford Logistics Ltd, которая на 100% принадлежит Новороссийскому порту.
Таким образом, государственный портофлот Южного и Черноморска останется без работы, что гарантированно приведет к социальным бунтам в этих и без того не слишком процветающих городах. Противостоять давлению бэк-офиса Мининфраструктуры и Козыря у портов сил, судя по всему, нет. Сами портовики считают, что на ситуацию в портах должны начать реагировать силовики.
