Работники ГП «Стивидорная компания «Ольвия» жалуются на моральное давление со стороны руководства порта, из-за того, что часть сотрудников ушла из профсоюза порта «Ольвия» в такую же организацию Николаевского морского торгового порта. Об этом пишет «Преступности.НЕТ».
В декабре, в ГК «Металлургов» состоялось первое профсоюзное собрание сотрудников Николаевского порта «Ольвия», перешедших в профсоюз работников морского транспорта Николаевского морского торгового порта, председателем которого является Павел Прокопенко.
По словам работников, они пошли на этот шаг из-за того, что их проблемами в профсоюзе никто не занимался.
В частности, коллектив работников выражал свое недоверие директору порта Руслану Олейнику, а также главе профсоюза «Ольвии» Леткиной, которая одновременно является главой профкома и начальником отдела труда и заработной платы. Коллектив принял решение перейти в профсоюз НМТП председателем которого является Прокопенко, работники создали цеховую профсоюзную организацию ГП СК «Ольвия».
Однако руководитель порта Олейник не признал новый сложившийся профсоюз, всячески противился его созданию, игнорировал их письма и не выплачивал перешедшим работникам положенные 0,3% материальной помощи.
Всеми путями Олейник старается вернуть работников в профсоюз «Ольвии», даже звучали угрозы -якобы тем, кто не вернется, будет плохо. Большинство докеров перешли обратно, кто-то из-за материальных благ, кто-то, испугавшись угроз. Ведь свои угрозы Олейник начал приводить в действие. Коллектив предприятия
Кроме того, сотрудники порта заявили, что руководство стало оказывать на сотрудников моральное давление. К примеру, начались массовые выговоры.
Еще в феврале на докеров посыпались выговоры за проступки, которые просто раздуты руководством: заехал на погрузчике в ненужное место, сдавал экзамен в рабочее время, не подложил сепарацию под груз, оторвался штуцер на погрузчике, оставил ключ в замке зажигания погрузчика. За все эти действия докера получили выговоры. Работники порта «Ольвия»
При этом, по словам сотрудников, прессинг «контролирует» глава службы безопасности предприятия Александр Масензов. Также работники рассказывают о бесполезных перестановках внутри коллектива — к примеру, одного из опытных бригадиров перевели в другую бригаду.
Сотрудник пытался добиться у руководства порта ответа на вопрос, почему это произошло, но по разным причинам с ним не встречались, после чего бригадир уволился. Работники порта задаются вопросом, почему это происходит перед концессией порта.
Ранее председатель Николаевской областной государственной администрации Александр Стадник встретился с коллективом ГП «Стивидорная компания «Ольвия», где сложилась напряженная ситуация между работниками и руководством. Как известно, больше года обсуждается вопрос о передачи порта «Ольвия» в концессию. В частности, летом 2018 года в АМПУ этот вопрос обсуждали с фирмой из Катара. При этом в Николаеве в городском совете и в облгосадминистрации состоялась презентация технико-экономического обоснования концессии государственного предприятия «Стивидорная компания Ольвия». В министерстве инфраструктуры тогда называли размер инвестиции в 2,5 миллиона долларов США, которые планировалсь направить на обустройство нового железнодорожного проезда в порт.
Позже Кабинет министров передал николаевскую «Стивидорную компанию Ольвия» (бывший спецпорт «Октябрьск») из сферы управления Министерства инфраструктуры в сферу государственного концерна «Укроборонпром».
9 сентября 2019 года депутаты на сессии Николаевского горсовета решили обратиться к Кабинету министров и президенту с просьбой передать в коммунальную собственность целостного имущественного комплекса СК «Ольвия». В октябре того же года Мининфраструктуры объявило о проведении концессионного конкурса по передаче в концессию имущества «Стивидорная компания «Ольвия».