Члены парламентского подкомитета железнодорожного транспорта вызвали на заседание 18 мая, министра инфраструктуры Владислава Криклия в связи с результатами конкурса «Укрзализныци» по выбору поставщика услуг питания для пассажиров «Интерсити». Об этом сообщил нардеп, член Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры Николай Величкович.
По сути того, что произошло, у меня кроме, мягко говоря, непонимания, комментариев нету. Хотелось бы услышать ответ министра, чтобы он предоставил объяснения, как так могло произойти, что компания, не имеющая опыта в обслуживании, которая оказывала кейтеринговые услуги фирме своего же владельца, была допущена к участию в аукционе. Николай Величкович
Ранее на аукционе по выбору подрядчика, который должен кормить миллионы пассажиров «Интерсити» и «Интерсити +», победила никому неизвестная компания «Гринед». Она предложила ежемесячное вознаграждение филиалу УЗ «Украинская железнодорожная скоростная компания» в размере 4 млн гривен, что всего на 25 тыс. гривен больше, чем у ближайшего конкурента.
Фирма без опыта и с офшорным корнями обошла таких гигантов, как «Сокар», «Вог» и даже «дочку» известной австрийской компании «До Энд Ко».
Кроме того, «Гринед» имеет связь с победителями тендеров аэропорта «Борисполь», которые проходили во времена работы там Вячеслава Горбатко. Сейчас же он работает в УЗШК и была даже членом конкурсной комиссии по выбору поставщика питания.
Отмечается, за последнее время министр инфраструктуры Владислав Криклий стал фигурантом сразу нескольких коррупционных скандалов. Одним из самых громких скандалов стала информация о существовании так называемого транспортного картеля во главе с Криклием и председателем транспортного комитета Верховной Рады Юрием Кисилем, коррупционную деятельность которых прикрывают нардепы-«велюровцы» Николай Тищенко и Игорь Негулевский.
ВР, Криклий, Мининфраструктуры, УЗ, Экономика