Министерство инфраструктуры поддержало отмену НДС на внутренние авиаперевозки национальными авиакомпаниями, так как это не угрожает свободной конкуренции с иностранными авиакомпаниями и не противоречит Соглашению об ассоциации между Украиной и ЕС. Об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
По словам министра, с целью стимулирования развития авиаперевозок между регионами страны в Верховной Раде 12 ноября 2019 года зарегистрирован законопроект №2425 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно содействия развитию рынка внутренних перевозок авиационным транспортом».
Документом предлагается отнести услуги по внутренним перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом к операциям, подлежащих налогообложению по нулевой ставке налога на добавленную стоимость.
Криклий добавил, что сейчас нулевая ставка НДС уже применяется в отношении услуг по международным перевозкам пассажиров и грузов авиатранспортом, в том числе по обслуживанию воздушных судов, выполняющих международные перевозки пассажиров.
Кроме этого, в пользу принятия такого решения говорит то, что в странах ЕС топливо для авиационных перевозок не облагается налогом на добавленную стоимость. Пресс-служба министерства
По оценке Мининфраструктуры, принятие законопроекта позволит увеличить прибыльность украинских авиационных перевозчиков, увеличить количество авиарейсов внутри страны, уменьшить стоимость перевозок, а также снизить среднюю стоимость билета на 13,5%.
В министерстве отмечают, что в соответствии с Соглашением об ассоциации Украина обязалась присоединится к положениям Директивы Совета ЕС №2006/112/ЕС от 2006 года об общей системе налога на добавленную стоимость, которая распространяется на предоставление услуг в пределах стран. Однако это обязательство не распространяется на ряд статей директивы, которые применяются исключительно к государствам-членам ЕС, к которым пока не относится Украина.
В связи с этим, в министерстве подчеркнули, что Директива не запрещает Украине освобождение от налогообложения внутренних перевозок авиационным транспортом, так как прямой нормы в этой директиве нет.