368.media

«Укрзализныця» заказала вагонные кондиционеры фирме николаевского депутата впятеро дороже обычного

Филиал «Центр обеспечения производства» «Укрзализныци» по результатам тендеров заказал «Заводу «Экватор» кондиционеры для пассажирских вагонов на общую сумму 28,4 млн гривен. Об этом редакция 368.media узнала из ProZorro.

К концу текущего года производитель поставит 19 комплектов кровельной системы кондиционирования воздуха с индивидуальным регулированием температуры в каждом купе стоимостью одного комплекта 1,5 млн гривен.

Комплект включает кровельный кондиционер, монтажные и электрические схемы моноблока, подключение и управление, софт в контроллере, хладон и смазочные материалы, сервисную панель для диагностики неисправностей, оборудование для индивидуального регулирования температуры воздуха в купе, а также запасные части, инструменты, принадлежности и датчик температуры салона. Речь идет о кондиционерах АВК-25, которые имеют производительность охлаждения 30 кВт и обогрева в режиме теплового насоса 20 кВт.

Самым дорогим и самым мощным среди кондиционеров является канальный инверторный Mitsubishi Heavy FDU250VS за 323 тыс. гривен. Он имеет производительность охлаждения 25 кВт и обогрева 28 кВт, то есть на уровне вагонного охладителя. Однако цена кондиционера в магазине в пять раз меньше цены для «Укрзализныци».

Отмечается, что в 2018 году филиал УЗ заказывал посреднику ООО «СП Климатехника» кондиционеры АВК-25 по 1,14 млн гривен. Тогда они включали один компрессор, а сейчас — два компрессора.

Товар будет изготовлен не ранее 2020 года. Гарантийный срок хранения составляет год после изготовления, а гарантийный срок эксплуатации — два года после введения в действие. Сумма сделки всего на 0,01% ниже общей ожидаемой стоимости закупок в 28,43 млн гривен.

Производитель «Завод «Экватор» принадлежит председателю наблюдательного совета Сергею Кантору — депутату Николаевского горсовета от партии «Наш край».
Единственным конкурентом на торгах было харьковское ООО «НПО «А.Т.О.Р.» Владимира Морозова с продукцией того ж завода.

 

Exit mobile version