Национальное антикоррупционное бюро уже год не занимается расследованием масштабной схемы по хищениям на тендерных сделка в ГП ГП «Морской торговый порт «Южный». Об этом редакция 368.media узнала, проанализировав несколько десятков судебных определений по уголовному производству №52017000000000592.
Дело зарегистрировали в сентябре 2017 года. По версии следствия, и.о. директора порта «Южный» Виталий Жуковский, его первый заместитель Роман Инде и и.о. замдиректора по материально-техническому обеспечению Олег Трайдакало (ранее начальник отдела материально-технического обеспечения), вероятно, причастны к организации коррупционных тендеров.
С 2017 по 2018 годы победителями большинства тендеров порта «Южный» были 14 частных компаний. Данные фирмы якобы связаны между собой и контролируются руководством порта. Детективы считали, что их якобы координирует Жуковский через бывшего директора одной из частных компаний, который является его давним партнером («Миллениум Меритайм»).
Фирмы «Марин индастриал сервис», «Южморсервис», «Технослюшн»,«Милениум Меритайм», «СВ Шиппинг лтд», «Энтеро», «Алюр груп», «Будкомплект 14», «Инжпортсервис», «Облсбыт», «Техморснаб» , «Метком-груп», «Импорт Партс Трейд» , «Электро сервис индастри» и другие.
С 10 апреля 2017 года по 23 апреля 2018 года фирмы более 50 тендеров в порту «Южный» на общую сумму почти 306 млн гривен, сумма завышения стоимости товаров, работ, услуг составляет более 152 млн гривен.
По версии следствия, закупка товаров, работ, услуг осуществляется с использованием транзитных предприятий. Разница между ценой поставки заказчику и ценой закупки у реального производителя составляет более 100%, то есть цена завышена более чем в два раза, а на отдельные виды товаров цена завышена в 5 раз.
Для поиска улик детективы еще в мае прошлого года провели обыски в порту, чиновников и на частных предприятиях. На изъятые документы и вещи наложили аресты. С тех пор дело никак не продвинулось.
Адвокаты (в частности, юрист первого замдиректора Романа Инде — Ред.) просили суд обязать закрыть дело, т.к. прошло два года с начала расследования, но никому не вручили подозрения. Кроме того, ни детективы, ни прокуроры САП не предприняли ни единого процессуального действия для окончания досудебного расследования.
Роман Инде
В НАБУ обосновали свое промедление тем, что назначен ряд судебных товароведческих экспертиз, которые пока не завершились из-за загруженности специалистов.
Данные экспертизы суд разрешил провести более года назад! Детективы хотели узнать:
- Соответствуют ли закупленные товары (работы, услуги) производственным потребностям и уставной деятельности ГП «МТП «Южный»?
- Соответствует ли ожидаемая стоимость закупки среднерыночной стоимости товара (работы, услуги) с учетом всех ценообразующих факторов, содержащихся в тендерной документации и заключенных договорах?
- Соответствует закупочная стоимость ожидаемой стоимости товара (работы, услуги)?
- Содержит тендерная документация дискриминационные и / или другие требования, не обусловленные производственными потребностями покупателя и условиями его финансово-хозяйственной деятельности ГП «МТП «Южный»?
- Каков причиненный материальный ущерб в результате закупок товаров (работ, услуг) в течение 2017-2018 годов и в чем они заключаются?
- Чьи единоначальные или коллегиальное управленческое решение повлекло причинение материального ущерба ГП «МТП «Южный»?
- Какие единоначальные решения первого заместителя директора Инде повлекло причинение материального ущерба ГП «МТП «Южный»?
Однако результатов экспертиз, как и подозрений, нет уже длительное время. Возникает вопрос — имело ли расследование НАБУ судебную перспективу или его открыли для неких коррупционных целей, в частности, давление на портовиков? Напомним, вскоре после обысков Министерство инфраструктуры сменило и.о. директора порта на Анатолия Яблунивского, но хищения не прекратились. Редакция 368.media ожидает от бюро подробной информации о ходе резонансного расследования с вынесением подозрений.
Акватория порта Южный