Министр инфраструктуры Владислав Криклий выступает за создание трех различных операторов в железнодорожной отрасли. Об этом пишет «Центр транспортных стратегий».
По мнению Криклия, «Укрзализныця» должна быть разделена на операторов по управлению инфраструктурой, грузовых и пассажирских перевозок.
Также новый министр выступает за концессию вокзалов и допуск на магистральные пути частной локомотивной тяги. Для этого необходим специальный закон, поскольку пилотный проект не сможет работать из-за монопольного положения «Укрзализныци».
Полную приватизацию «Укрзализныци» министр считает в данный момент «безрассудной». Однако, поддерживает частичную приватизацию «Укрпочты». Считает, что определенный процент акций этого предприятия может быть продан крупным игрокам, в идеале — мирового уровня.
Кроме того, Криклий поддерживает идею концессии и является сторонником государственно-частного партнерства в таких отраслях, как автодорожное строительство, портовая отрасль, железная дорога.
Отмечается, что Криклий планирует анонсировать принятие закона о концессии автомобильных дорог уже в сентябре, а позже — единого закона о концессии.
Также министр выступает за создание и развитие фондов по типу Дорожного фонда в других транспортных отраслях — железнодорожной, морской и авиационной.
Криклий назвал приоритетным вопрос строительства дорог и габаритно-весового контроля, автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Министр хочет предложить распределить ответственность за содержание дорог между «Укравтодором» и местными властями, перечислять часть суммы из админштрафов собственникам дорог.