Министр инфраструктуры Владимир Омелян не собирается искать виновных в том, что в акватории Черноморского порта более трех лет не проводили дноуглубительные работы. Об этом он сообщил в комментарии редакции 368.media.
«Министр – это же не верховный жрец, который и отмаливает, и карает, и анафемы поет. Я не хочу заниматься прошлым, я хочу создавать будущее. Ключевой вопрос по порту Черноморска – это заход мирового оператора Hutchison Ports. Это та компания, которая принесет грузооборот Черноморскому порту. Вопрос номер два – это дноуглубление и ремонт причалов. Впервые за долгие годы мы выделим на это деньги. АМПУ – это ведь не та структура, которая финансируется из бюджета. АМПУ – самоокупаемая структура, которая живет за счет бизнеса, который оплачивает тарифы и сборы, чтобы поддерживать глубину. И чем лучше глубины, чем лучше бизнес-климат в Украине, тем больше судов заходит и больше средств. Мы ставим себе в обязательство, что порт «Черноморск» обязан быть в нормальном состоянии. Хотя в многих европейских странах правительства дотируют порту, выделяют деньги из бюджета на содержание паспортных глубин, на развитие инфраструктуры. У нас фактически этого нет», – заявил он.
Министр добавил, что работы будут проведены. Отметим, что в Одесском и Южном портах эти работы проводились с завидным постоянством. При этом Черноморский порт лишь теряет грузопотоки.
Ранее Южный офис Госаудитслужбы в ходе проверки Черноморского порта пришел к заключению, что из-за непроведения дноуглубительных работ в акватории Черноморского порта обошлось государству в 74,8 млн долларов убытков. Так из 29 причалов только один имеет глубину 13 метров. Остальные обмелели. Ни один менеджер АМПУ и чиновник министерства не был привлечен к ответственности.