Ревизоры выявили существенные недостатки в работе дочерних предприятий, что свидетельствует о неудовлетворительном контроле их деятельности со стороны ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины». Об этом сообщает пресс-служба Госаудитслужбы.
Ревизия охватила период деятельности с июля 2012 по конец августа 2016 года. Сумма выявленных нарушений, которые привели к потерям финансовых и материальных ресурсов, составляет более 85 млн гривен.
В частности, значительным является завышение стоимости изготовления асфальтобетонных смесей, которые были использованы в рамках выполнения контрактов, оплаченных бюджетными средствами. Больше всего таких нарушений выявлено на ГП «Полтавский облавтодор» (на сумму 9,5 млн гривен), ГП «Николаевский облавтодор» (8,8 млн гривен), ГП «Черниговский облавтодор» (8,2 млн гривен), ГП «Львовский облавтодор» (8,1 млн гривен).
Из-за принятия руководителями большинства дочерних предприятий неэффективных управленческих решений и осуществления непроизводительных расходов сумма утраченных этими предприятиями доходов составляет как минимум 270 млн гривен. Наибольшие непроизводительные расходы и потери доходов зафиксированы в Полтаве, Житомире, Львове и Кировограде.
«Отсутствие реальных шагов Государственного агентства автомобильных дорог Украины (Укравтодор) относительно четкого законодательного урегулирования вопросов, связанных с деятельностью ПАО «ГАК «Автомобильные дороги Украины», в частности относительно определения статуса имущества, переданного в его устав, формального контроля этого акционерного общества за деятельностью дочерних предприятий, приводит к постоянным злоупотреблениям во время использования имущества предприятий», — отмечают в Госаудитслужбе.
Кроме того, наличие крайне изношенной ремонтно-строительной техники не дает возможности большей части дочерних предприятий конкурировать с другими участниками конкурсных торгов на выполнение ремонтно-строительных работ, что приводит к неуклонному сокращению объемов выполненных работ.
Как сообщалось, главой ликвидируемой ГАК «Автомобильные дороги Украины» в июле 2016 года стал экс-советник министра инфраструктуры Артем Гриненко. Позже правительство приняло решение об отмене ликвидации предприятия.
Ранее, с марта 2014 года по август 2016 года, компанию возглавлял Орест Проник, до этого бывший директором дочернего предприятия ГАК – «Киевское областное дорожное управление».
До него, с 2010 года ГАК возглавлял Сергей Стельнякович, до этого – глава Службы автомобильных дорог в Харьковской области.