Генпрокуратура не перестает интересоваться сделкой ГП «Международный аэропорт «Борисполь», заключенную с частной фирмой «ТК Сервистех» по строительству насосно-фильтрационной станции. Редакция 368.media решила разобраться, что стоит за скандальным тендером.
Контракт заключили в конце 2015 года. Торги провели по переговорной процедуре, поскольку «ТК Сервистех» была единственной фирмой, ранее подававшей заявку на дважды объявленные открытые торги. С ней заключили соглашение по цене первой заявки, которая отличалась от ожидаемой стоимости открытых торгов лишь на 0,6% – 96,66 млн гривен. Подрядчик обязывался закончить объект в течение полугода. До этого подряда фирма «ТК Сервистех» выиграла тендеров на 64,1 млн гривен исключительно у «Укртранснафты» и «Укртрансгаза».
Сделку чиновники мотивировали благой целью, а именно – полной независимости от интересов топливозаправочных компаний. Подразумевался отказ от услуг фирм, связанных с «Укртатнафтой» Игоря Коломойского.
Первый звоночек
В сентябре прошлого года ГПУ заподозрили неладное. Через суд они добились комплексной ревизии тендеров госпредприятия с января 2015 по август 2016 года. Следователи считали, что в ходе проведения строительных работ «ТК Сервистех» искусственно завышают их объем и используют технические элементы, которые не соответствуют требованиям проекта. Также нарушаются требования ДБН, что может привести к невозможности сдачи станции в эксплуатацию.
Проверка Госаудитслужбы прошла быстро. Уже в начале октября пресс-служба аэропорта «Борисполь» заявила, что ревизоры не выявили нарушений в отношении пяти контрактов, о которых упоминали в ГПУ.
Второй виток дело о станции получило уже в середине февраля этого года. Редакция 368.media узнала, что в ГПУ открыли уголовное производство №42017000000000402 по фактам присвоения и растраты, путем злоупотребления служебным положением, менеджментом ООО «ТК Сервистех» государственных средств на сумму почти 29 млн гривен. Эту сумму госпредприятие с конца 2015 года перевело на счета компании.
Следователи считают, что фирма в дальнейшем уклонилось от уплаты налогов в особо крупных размерах, путем составления и выдачи заведомо ложных официальных документов (ч.5 ст.191, ч.3 ст.212, ч.2 ст.364 и ч.2 ст.366 УК). По ходатайству ГПУ суд уже наложил арест на счета «ТК Сервистех».
Более того, редакция 368.media выяснила, что компания фигурирует еще в одном уголовном производстве №32015110130000019, открытом еще летом 2015 года по признакам ч.5 ст.27, ч2. Ст.205, ч.1,3 ст.212 УК.
Материалы УП
Ниточки привели к экс-нардепу
Мы начали проверять учредителей компании «ТК Сервистех» – киевлян Олега Пазенка и Дмитрия Романова, а также уроженца Горловки Станислава Босых.
Директором компании Олег Пазенок стал незадолго до ее победы в тендере аэропорта «Борисполь» (21 декабря –Ред.). Он также является учредителем «Элит груп» и «ПК «Митрас», которые занимаются строительством. В частности, первая компания получала подряды от мэрии Киева. Ее даже подозревали в завышении стоимость работ по реконструкции детсада. А вот супруга бизнесмена Ольга Тетерятник работает замначальника отдела защиты вещественных прав юридического управления департамента коммунальной собственности Киевской мэрии.
Его бизнес-партнер Станислав Босых более интересный персонаж этой истории. Он является учредителем компаний «Метро медиа столица» и «Медиа Мегаполис»
Вместе с уроженцем Донецка Сергеем Лящевским. Последний являлся помощником экс-нардепа Вилена Шатворяна.
Вместе с еще одним помощником политика Алексеем Горбовым (владелец «Спорт-Лото») они учредили компанию «Гранд милк».
На Лящевского оформлена донецкая компания «Термо» (к состав основателей компании входит ООО «Компания по управлению активами «Лемако Эссет Менеджмент» — www.lemaco.com.ua), НПП «Пайракул-Донбас» и одесского «Экорегион 77», которое фигурирует в коррупционных сделках в Харькове.
Руководство аэропорта
Первоначально о намерении провести тендер по строительству станции объявили еще в 2013 году. Направление вел заместитель гендиректора по производству и аэродромно-техническому обеспечению аэропорта Сергей Гомболевский. После Евромайдана он до сентября 2014 года являлся исполняющим обязанности руководителя «Борисполя», а сейчас стал первым заместителем в «Украэрорухе». Однако интереснее всего то, что он являлся исполнительным директором в ООО «Международный аэропорт Одесса», подконтрольное одесским бизнесменом Кауфманом и Грановским.
После этого госпредприятие возглавил Евгений Дыхне, который длительное время занимал топ-посты в руководстве «Укразализныци». Нардеп Сергей Лещенко заявлял, что фирма Вилена Шатворяна «Евроинвестбуд» при Януковиче поставляла железной дороге соответствующую номенклатуру товаров. Более того, Шатворян длительное время был депутатом Одесского облсовета, откуда в 2012 году прошел в Верховную Раду.
Отметим, что Кабмина назначили нового руководителя аэропорта экс-нардепа прошлого созыва Павла Рябикина (фракция «УДАР») только 1 марта этого года, хотя отобрали его еще в декабре. Тогда министр инфраструктуры Владимир Омелян считал, что правительство затягивает с назначением руководителя.
Редакции 368.media обращает внимание ГПУ на все эти странные совпадения.