368.media

Нардеп требует от генпрокурора расследовать аферы русского олигарха и «ТИС» в порту Южный

Народный депутат Виталий Куприй обратился к генпрокурору Юрию Луценко с официальным запросом, требуя проведения расследований аферы группы стивидорных компаний «ТИС» и русского олигарха Алексея Федорычева в порту Южный. Об этом политик сообщил в Facebook.

В официальном письме политик указал информацию о коррупционных схемах, которую ранее обнародовала редакция 368.media. Например, о присвоении ячменя ГПЗКУ на сумму в 60 млн. долларов, который незаконно вывезли через порт при участии стивидорных компаний группы «ТИС».

«Уголовное производство по данному факту расследовало СБУ, но летом 2016 года его передали в НАБУ. До сих пор никаких действий для проведения полного и всеобъемлющего расследования не предпринято. Создается впечатление, что НАБУ состоит в преступном сговоре с Федорычевым и пытается уберечь правонарушителей от ответственности», — пояснил нардеп.

Также он напомнил и другую схему, описанную нашей редакцией. Речь идет о решении МИУ передать часть корабельных сборов в пользу «ТИС-Руда» и «ТИС-Контейнерный терминал», что является незаконным с точки зрения правоохранителей, т.к. акватория является собственностью украинского народа.

Кроме того, политик сообщил и о том, что еще не публиковалась редакцией 368.media. По его данным, русский олигарх Федорычев фактически захватил земельный участок в 132,67 гектара на территории Коминтерновского райсовета Одесской области на основании поддельного госакта и не платить за него арендную плату.

«Функциональное назначение земли, указанное в госакте, не соответствует реальному»,  добавил Куприй.

Нардеп требует от Луценко прекратить бизнес Федорычев, наложить арест на его имущество и счета, в том числе и подконтрольных лиц. Также Куприй потребовал от секретаря СНБО Александра Турчинова запретить частным стивидорами из «ТИС» деятельность в стратегической сфере аграрного сектора страны.

Отметим, что это далеко не полный перечень коррупционных схем, организованных чиновниками и частными предпринимателями в порту Южный. Ранее мы писали о том, как «ТИС» получил контроль над железной дорогой.

 

Exit mobile version