«Укрзализныця» ведет диалог с правительством о возможностях внедрения системной программы финансовой поддержки компании. Об этом заявил председатель правления Владимир Жмак.
По словам Жмака, компания ведет с представителями правительства работу над тем, чтобы предусмотренные в госбюджете на 2021 год средства для «Укрзализныци» были не единоразовой помощью компании, а превратились в системную программу поддержки национального железнодорожного перевозчика.
Руководитель компании отметил, что поскольку «Укрзализныця» идет в сторону анбандлинга, то есть разделения на вертикали, то ситуация не может оставаться прежней, когда за счет грузовых перевозок субсидируются пассажирские перевозки, производство, ремонты, инфраструктура.
Когда наши четыре вертикали станут самостоятельными, сделать пассажирские перевозки прибыльными без помощи государства будет попросту невозможно. Владимир Жмак
Напомним, ранее «Укрзализныця» заявляла, что предоставила услуг по перевозке пассажиров льготных категорий в пригородном сообщении на сумму 285,3 млн гривен. При этом получила лишь 28% компенсаций от местных органов власти.
Це для чого щоб платити не зароблені захмарні зарплати почесним залізничникам таким як лещенко гнати всіх буде порядок будь зарплати
такделайте нормальные цены грузоперевозок для всех , а не только для отдельных компаний «любимчиков» или лобистов, тогда и не надо будет «плакаться». А то руду везем за 5 сольдов, а зерно уже за 15 сольдов
Хуй Вам, а не помощь зарплаты проводникам на Приднепровской дороге по 5000 грн в месяц. Долбанулись, а сами по пол миллиона получаете