Днепропетровская областная прокуратура передала в суд обвинительный акт относительно директора КП «Днепровский метрополитен» Днепровского горсовета Андрея Лепешкина в служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия. Об этом сообщает пресс-служба Офиса генпрокурора.
По данным следствия, в июле 2016 между КП «Днепровский метрополитен»и акционерным обществом заключен контракт о завершении строительства метрополитена в городе Днепре. Директор коммунального предприятия Андрей Лепешкин, достоверно зная, что подрядчик отстает от графика, подписал изменения в контракт, что позволило предприятию получить средства из бюджета независимо от факта выполнения работ.
В результате таких действий за период 2018-2019 годов подрядчику перечислены бюджетные средства в сумме более 270 млн гривен за работы, которые фактически не выполнялись.
Кроме того, подрядчику были перечислены 14 млн гривен на строительство объекта, необходимости в котором не было, поскольку аналогичный построен в 2012 году.
В октябре 2019 года бездействие Андрея Лепешкина во время строительства метрополитена привело к возникновению чрезвычайной ситуации — частично разрушено здание общежития НТУ «Днепровская политехника», который находится рядом с объектом строительства.
Напомним, технологические нарушения во время строительства метрополитена, допущенные подрядчиком турецкой компанией Limak и субподрядными организациями «Днепрометробуд» и «Киевметробуд» грозят проседанием грунта под жилым районом.
Турецкая компания решила сэкономить на работах и проходить тоннели так называемым новым австрийским методом, который предусматривает буровзрывной способ проходки. Все это в компании Limak решили делать без согласованного и утвержденного проекта. Работы начали на отдельных строительных площадках на стволах №1, №13 и №16-бис. При этом строительство ствола №1 вообще не предусматривалось действующим на то время проектом и было начато без геологической разведки. Однако все это делали при содействии заказчика строительства — КП «Днепровский метрополитен».
«Австрийский метод» турецких строителей привел к последствиям в виде техногенных аварий при строительстве. В конце июня 2018 года просели опоры контактной сети и трамвайные пути на маршруте №1, а на другом объекте в районе дома №109 по проспекту Дмитрия Яворницкого в тоннель обрушилась порода.
Согласно выводам ГСЧС, в дальнейшем возможно подтопление и проседание зданий в центре города — по расчетам специалистов, в зону возможной деформации могут попасть 41 многоэтажный жилой дом и 21 нежилое здание, около тысячи метров трамвайных линий и проезжей части проспекта Яворницкого. А невыполнение гидроизоляционных работ в пройденных подземных выработках второго пускового участка Днепровского метрополитена может привести к подтоплению существующей линии метро.