Филиал «Укрзализныци» «Центр по строительству и ремонту колеи» решил приобрести уголь ГП «Шахтоуправление «Южнодонбасское №1» через две донецкие фирмы-«прокладки». Об этом редакция 368.media узнала из публикации на сайте открытых электронных закупок РroZorro.
Речь о тендере на закупку более двух тысяч тонн угля марки ДГ, который с предложением в 7,1 млн гривен выиграло зарегистрированное в Дружковке Донецкой области ООО «Меткрепсервис Лтд».
В торгах хотело также принять участие ООО «Газэнерго-Трейд», но заказчик требовал справку о влиянии на окружающую среду, которую фирма предоставить не могла. Дело в том, что предприятие, у которого она берет уголь для продажи, не занимается добычей и обогащением угля, а только сортировкой угля из Болгарии, а потому такой оценке не подлежит.
Тем не менее, уголь ООО «Газэнерго-Трейд» было готово поставить, но в тендерном комитете заявили, что сортировка — тоже процесс переработки угля, а потому справка все же нужна.
В итоге к торгам допустили только ООО «Меткрепсервис Лтд» и одесское ООО «Триэнерджи», но последнее выставило на торгах практически максимальную цену и не снижало, в связи с чем конкурент победил без каких-либо проблем, тоже, кстати, не торгуясь.
Фирма оформлена на жителя Донецка Дмитрия Старостенко и основным видом ее деятельности является производство и поставка товаров из проволоки, цепей и пружин. Надо отметить, что это первый тендер на поставку угля, который выиграло предприятие, до этого оно 10 раз получало бюджетные заказы на поставку оборудования от ГП «Селидовуголь», ГП «Шахта имени Сургая» и ГП «Шахтоуправление «Южнодонбасское №1», уголь с которого как раз и будет поставлять в рамках данного тендера.
Более того, как оказалось, ООО «Меткрепсервис Лтд» — не единственная «прокладка» между ГП «Шахтоуправление «Южнодонбасское №1» и филиалом «Центр по строительству и ремонту колеи». Как оказалось, уголь с шахты идет изначально на еще одну дружковскую фирму — ООО «Вуглепостач Транс», оформленную на жителя Донецка Александра Бочарова. Далее «Меткрепсервис Лтд» продает его филиалу «Укрзализныци» на основании договора с «Вуглепостач Транс», согласно которому оно является уполномоченным представителем, партнером и трейдером «Вуглепостач Транс».
Другими словами, между ГП «Шахтоуправление «Южнодонбасское №1» и филиалом «Укрзализныци» «Центр по строительству и ремонту колеи» целых две фирмы-прокладки, из-за которых конечная стоимость угля для «Укрзализныци» существенно выше изначальной стоимости у производителя.
Интересно также, что, несмотря на такую явную связь и партнерские отношения, обе фирмы в 2018 году участвовали в тендере все того же ГП «Шахтоуправление «Южнодонбасское №1» на поставку замков для арочных креплений, выиграло тогда с предложением более 3,5 млн гривен также ООО «Меткрепсервис Лтд». Кроме того, их конкурентом дважды была компания «Донэнергоэкспорт», из орбиты бизнесмена Виталия Кропачева.
зрада! на гилляку!!
Кормим даунов.