АО «Укрзализныця» провело коррупционный тендер, допустив к торгам только две связанные между собой фирмы. Об этом редакция 368.media узнала из публикации на сайте открытых электронных закупок РroZorro.
Речь о закупке услуг ремонта колесных пар тепловозов. Дело в том, что единственную не связанную с остальными участниками тендера фирму с торгов выгнали еще до проведения конкурса — предложение АО «Ивано-Франковский Локомотиворемонтный Завод» отклонили, даже не опубликовав официальные причины отказа.
В итоге к конкурсу допустили только ООО «Полтавский Тепловозоремонтный Завод» и ООО «Торговый дом «Тепловозоремонтный Завод». Торги выиграла первая фирма с предложением почти в 3,6 млн гривен, которая на данный момент ожидает решения тендерного комитета.
Интересный момент — оба участника конкурсных торгов связанны между собой. Единственным конечным бенефициаром фирмы-победителя значится жительница города Каменскоре Днепропетровской области Юлия Богачова, а директором — Павел Рыпюк, бывший начальник Днепровского учебно-методологического отдела департамента охраны труда и промышленной безопасности «Укрзализныци», но до сентября 2017 года предприятие возглавлял Дмитрий Македонский.
Что касается ООО «Торговый дом «Тепловозоремонтный Завод», то на данный момент фирма оформлена на Александру Ракитину, опять-таки жительницу города Каменскоре Днепропетровской области, Ракитина значится и конечным бенефициаром, а еще одним соучредителем с 10-процентной долей в уставном капитале является жительница села Новоалександровка Днепропетровской области Татьяна Уварова. Руководит фирмой на данный момент официально Вадим Юрасов, но в 2017 году ее по очереди возглавляли все те же Юлия Богачова и Дмитрий Македонский.
Все это позволяет предположить наличие тендерного сговора, особенно с учетом того, что ООО «Торговый дом «Тепловозоремонтный Завод», выставив практически максимально возможную цену, отказалось торговаться, что позволило ООО «Полтавский Тепловозоремонтный Завод» выиграть конкурс с минимальным торгом и не особо отклоняясь от изначального предложения.
Стоит также отметить, что ООО «Полтавский Тепловозоремонтный Завод» фигурирует в целом ряде уголовных производств, к примеру, в деле о присвоении мошенническим путем двигателя тепловоза, который должен был быть доставлен в Днепр, но почему-то оказался в мастерских Полтавского тепловозоремонтного завода.
Кроме того, фирма фигурирует в деле о поставках для «Укрзализныци» некачественных запчастей — запчасти в сговоре с чиновниками «Укрзализныци» поставляли с 2015 по 2017 годы ООО «Векстор» и ООО «Компания Лимард», но выводились и обналичивались деньги как раз через ООО «Полтавский Тепловозоремонтный Завод».