В АМПУ провели тендер по закупке дизельного топлива, опубликовав официальное сообщение о закупке дизтоплива на более чем 4,3 млн гривен у фигуранта уголовных дел по факту бюджетного воровства в портах ООО «Евростандарт». Об этом редакция 368.media узнала из публикации на сайте открытых электронных закупок РroZorro.
Стоит отметить, что к торгам допустили только ООО «Евростандарт» и ООО «Кворум-Нафта» из николаевской бизнес-группы «Орексим», которую контролируют бизнесмены Юрий Будник и Артем Малиновский (последний оформил долю на дочь Диану Малиновскую), а также, неофициально, экс-нардеп и бывший замдиректора департамента морского и речного транспорта Мининфраструктуры Борис Козырь.
Выиграло торги ООО «Евростандарт» с предложением в более чем 4,3 млн гривен. фирма довольно подозрительная и уже попадалась на хищении бюджетных средств посредством схемы дополнительных соглашений. Суть схемы в следующем: фирма может довольно сильно сбросить цену во время торгов, чтобы избавиться от конкурентов, за затем, если есть соответствующие договоренности с представителями заказчика, заключается ряд дополнительных соглашений, за счет которых стоимость топлива сильно завышают. Общая сумма в изначальном договоре при это остается неизменной, но в итоге госпредприятия получают гораздо меньшие объемы топлива, чем было указано изначально, и по сильно завышенной стоимости.
Именно по таким схемам, стоит отметить, ООО «Евростандарт» работало с чиновниками в портах Южного и Черноморска, что стало основанием для открытия уголовного производства по ч. 3 ст. 191 УК. Что касается порта «Южный», то речь о сделке от 28 февраля 2019 года между ГП «Морской торговый порт «Южный», которое на тот момент возглавлял известный своими схемами и.о. директора Анатолий Яблуновский, и одесским ООО «Евростандарт». По договору фирма должна была поставить в порт 3,7 тыс. тонн дизельного топлива на 101,6 млн гривен и 120 тонн бензина марки «А-95 Евро» на общую сумму 3,9 млн гривен. Однако, до середины ноября 2019 года договор успел «обрасти» девятью дополнительными соглашениями, по которым количество дизельного топлива и бензина уменьшили якобы из-за роста цен на рынке. В целом, в итоге порт получил на 711,5 тонны меньше дизтоплива и почти на 11 тонн меньше бензина. При общей сумме договора в 96,9 млн гривен ущерб оценили в 8,6 млн гривен.
Аналогичным образом по такой же схеме ООО «Евростандарт» «работало» с Черноморским портом. В мае 2019 года с фирмой заключили договор о закупке топлива на 47,6 млн гривен. Уже к концу месяца за счет дополнительного соглашения количество дизельного топлива снизили примерно на 161 тонну, а бензина — на девять тонн. Материальный ущерб оценивают в 3,5 млн гривен.
Стоит отметить, что и экс-глава порта «Южный» Анатолий Яблуновский, и бывший начальник порта Черноморска Сергей Сечкин в связи с махинациями с ООО «Евростандарт» стали фигурантами уголовных производств.
Стоит также отметить, что АМПУ, которое на данный момент возглавляет широко известный благодаря своим коррупционным схемам Александр Голодницкий, также является постоянным клиентом ООО «Евростандарт», как и филиал АМПУ «Дельта-Лоцман», которым он руководил ранее и которое на данный момент фактически контролирует его жена Алла Мелехина.
Что касается ООО «Евростандарт», то, по данным аналитической системы YouControl, на данный момент фирма уже успела набрать тендеров на более 810 млн гривен. В основном, фирма специализируется на поставках топлива предприятиям морской отрасли из сферы влияния Мининфраструктуры — портам, филиалам АМПУ и т.д., но периодически получает заказы и от других бюджетных предприятий разного масштаба.
Оформлена компания на одесситку Светлану Самсонову, которой ранее принадлежало и ликвидированное ООО «Пилигрим-Плюс», также специализировавшееся на поставках топлива предприятиям морской сферы. Стоит также отметить, что Самсонова — один из крупнейших покупателей топлива у группы «Трейд Коммодити» Александра Грановского и Андрея Адамовского.