Заместитель главы Офиса президента Кирилл Тимошенко стал фигурантом резонансной истории с доставкой в Украину гуманитарных грузов из Китая. В ходе расследования журналистов вскрылась масштабная схема завоза коммерческими компаниями противоэпидемических товаров вместе с помощью.
Скандал возник после того, как народный депутат Александр Герега написал письма мэру Киева Виталий Кличко и нардепам с предложением покупать медицинские товары противоэпидемического назначения в его компании «Эпицентр К».
СМИ уже проанализировали Проанализировал три рейса президента с гуманитарными грузами. С 6 по 8 апреля из Китая в Украину доставили товары для следующих коммерческих организаций:
- «Сильпо-фуд» – 1,7 млн медицинских масок;
- «Эпицентр К» – 420 тыс. медицинских масок;
- ROSHEN – 400 коробок защитных костюмов, 100 очков;
- ЧП «Диловар», Одесса – 400 тыс. медицинских масок;
- «Долфи-Украина» — 2 млн медицинских масок;
- ТОО «Пром-энерго продукт» — 10 боксов-изоляторов;
- «Украинские генетические технологии»— реагенты для тестов, 6 коробок;
- Компания Abifarm – оборудование для производства масок, 12 наименований, и 97 коробок тканей (двумя рейсами);
- ТОО «АХК-ГРУП» – 1200 очков;
- ТОО «Фирма Техника монтажу» – 7 аппаратов ИВЛ, с пометкой: департамент Львовской администрации.
Благотворительная организация в списке только одна – это БФ «Корпорация монстров», для которой завезли 180 тыс. медицинских масок, 21 тыс. масок для лица, 6 тыс. костюмов, 20 тыс. очков, 5 тыс. бахил, 200 образцов.
Иначе говоря, из этих таблиц следует, что часть грузов имеют коммерческое назначение. По данным СМИ, Все эти рейсы осуществлялись по дипломатическому разрешению, что является явным нарушением, потому что коммерческая перевозка не может проходить по дипломатическим каналам. Все грузы, в том числе коммерческие, растамаживались в Украине по нулевой ставке. Эти рейсы отправлялись через аэропорт города Сямень, где также был организован склад и был приставлен координатор по отправке грузов. Затаможка проводилась по цене 10 дол за килограмм. Притом, что в других аэропортах Китая подобная затаможка стоит 3 юаня за кг. Ответственными с украинской стороны были следующие лица: посол Украины в Китае Сергей Камышев, работник МИД Василий Гомянин,а также бизнесмен Борис Баум.
Уже после резонанса, портал «Лига» обнародовал интервью с замглавы Офиса президента, где тот начал оправдываться. Тимошенко заявил, что изначально было три вида грузов: гуманитарный, который закупался для больниц; коммерческий, для перепродажи в Украине; чартерные рейсы для бизнеса по безналу. Представитель президента заявил, что этими услугами воспользовалось полсотни компаний.
Из 25 рейсов бывали случаи, когда в одном самолете летим и мы, и коммерческие. Мы набрали груза на 60 кубов, а самолет — 140 кубов. Мы заплатили за наши 60 кубов, SkyUp добрал еще в самолет остальных, выставил им счета, самолет полетел. Кирилл Тимошенко
Замглавы Офиса президента подтвердил, что последний рейс «Мрии» полностью контролировала компания «Эпицентр К».
В самолете весь груз координировал Эпицентр. Они собирали заявки как от нардепов, так от других компаний, так был груз для продажи. Собрали и привезли сюда. Эпицентр был подрядчиком остальных заказчиков. Часть груза ушла в продажу, часть поехала раздаваться по регионам… Эпицентр заказал самолет, привез груз. Нам сообщил, что везут и гуманитарку, и коммерцию. Мы посчитали необходимым встретить «Мрию», потому что она давно не летала, это гордость нашего авиастроения, и не везла что-то секретное. Мы как ОП в этом самолете не участвовали. Там не было груза, который мы централизованно закупали… Государство вообще ничего не платило. Эпицентр заплатил Антонову за самолет. Антонов заработал деньги. Кирилл Тимошенко
Тимошенко добавил, что президент Владимир Зеленский встречал рейс, потому что это якобы первый полет «Мрии».