Детективы сообщили бывшему начальнику Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» и еще четырем лицам о подозрении в задании более 21,3 млн гривен убытков. Об этом сообщает пресс-служба НАБУ.
Местонахождение экс-руководителя Одесского филиала АМПУ и предпринимателя не установлено. Правоохранители сообщили о подозрении действующему главному инженеру Алексею Калюжному по ч. 2 ст. 27, ч. 2 ст. 28, ч. 2 ст. 364 УК директору частной компании-победительницы закупки — ч. 1 ст. 366, ч. 4 ст. 358, ч. 5 ст. 27, ч.2 ст. 28, ч. 2 ст. 364 УК, экс-директору частной компании-арендатору дноуглубительного каравана — ч.5 ст.27, ч.2 ст.28, ч.2 ст.364 УК, а также предпринимателю, приближенному к народному депутату Украины VII и VIII созывов, — ч.3 ст.27, ч.2 ст.28, ч.2 ст. 364 УК.
По данным следствия, в 2015 году подозреваемые в сговоре организовали закупку за счет государственного бюджета услуг по строительству причала в Одесском морском торговом порту таким образом, что победу в ней одержала частная компания. Эта компания в реальности не имела соответствующего опыта, а ее предложение не соответствовало условиям закупки. При выполнении договора, в день фактического начала выполнения работ, между директором компании-победителя и директором компании, которая сдавала в аренду дноуглубительный караван, были подписаны дополнительные соглашения, в которых существенно увеличена стоимость фрахта дноуглубительного каравана.
Обе компании контролировал один человек. В результате, стоимости выполненных работ, заказчиком которых был Одесский филиал «АМПУ», была существенно выше. Чиновники, злоупотребляя своим служебным положением, подписали акты выполненных работ и осуществили соответствующий перерасчет средств частным компаниям. АМПУ незаконно переплатило более 21,36 млн гривен.
В 2015 году филиал возглавлял Михаил Соколов.
Редакция 368.media выяснила, что речь может идти об уголовном деле № 52015000000000015 по строительству причала №1-з на Андросовском моле. Компания «Лигос УА» получила этот подряд за 252,8 млн гривен. Фирма не имела собственного дноуглублительного флота, оборудования и работников. Документы, поданные на тендер, оказались поддельными.
Далее компания «Лигос УА» заказала работы по строительству причала у ООО «СК «Промстройсервис», а дноуглубление — у ООО «Компания «Новые технологии — Украина». Эти сделки позволили искусственно завысить стоимость тендера. Оказалось, что руководитель «Новые технологии — Украина» — супруг учредителя «Лигос УА».