После инспекции Киевского вокзала и Фастовского локомотиворемонтного депо уволили двух ТОП-менеджеров «Укрзализныци». Об этом написал глава комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры в Верховной Раде Юрий Кисель в Facebook.
В частности уволили руководителя «Юго-Западной железной дороги» Романа Веприцкого, а также председателя правления Киев-Днепровского межотраслевого предприятия промышленного железнодорожного транспорта Руслана Сека.
Вместо последнего на должность руководителя предприятия назначен бывший глава Соломенской РГА в Киев Игорь Довбань. Сам Сек на своей странице в Facebook косвенно подтвердил факт увольнения.
Также, по данным Киселя, работникам планируют повысить зарплату на 10%.
ГБР считает, что ЧАО «Киев-Днепровское межотраслевое предприятие промышленного железнодорожного транспорта», подчиняющееся Мининфраструктуры, провело серию фиктивных тендеров на 126 млн гривен. Все тендеры были проведены по процедуре «допороговых закупок». Детективы уточняют, что все более-менее крупные тендеры выиграли юрлица, у которых они нашли признаки фиктивности. Ранее Сек занимал должность заместителя начальника филиала «Центр обеспечения производства» «Укрзализныци».
Веприцкого обвинили в злоупотреблениях и хищениях при обновлении Киевской детской железной дороги и «Бориспольского Экспресса», обустройство которого доверили фирме-новичку «Рилейд». Фирма с размером уставного капитала 100 гривен за несколько месяцев получила контрактов на 28 млн гривен. В том числе, 14 млн гривен на «работы по изготовлению, монтажу и покраске металлических конструкций галереи, устройству перильной изгороди и накрытия навесов пассажирской платформы», 6 млн — на изготовление навеса железнодорожной платформы, 2,8 млн — на сооружение земляного полотна железнодорожных путей и 4,6 млн — на благоустройство и озеленение территорий.
Работы, за которые «щедро» Роман Веприцкий платил левым фирмам со счетов железной дороги на самом деле выполнялись железнодорожниками и даже «заробитчанами», которых привозили каждое утро автобусом с вокзала. На данный момент остаются нераспределенными около 30 млн гривен затрат. При этом главу «Южно-Западной железной дороги» подозревают в хищениях при заказе услуг по охране территории и помещений, разработки программного обеспечения для маршрута «Киев-Борисполь» без тендера и другое.
Ранее он занимал различные должности в Харьковской области (от начальника отдела земельных ресурсов Харьковской райадминистрации до депутата Харьковского облсовета по списку партии «Возрождение»). Перед назначением на должность Веприцкий официально работал доцентом кафедры уголовного права и криминологии.
Сам же Веприцкий заявил, что решение о его увольнении является очевидно произвольным и бессмысленным, потому что Юго-Западная железная дорога демонстрирует лучшие финансово-экономические показатели среди региональных филиалов, а глава «Укрзализныци» Евгений Кравцов действует в интересах «олигархических групп».
Новым руководителем филиала УЗ стал Григорий Бевз, который уже возглавлял Юго-Западную железную дорогу в 2017-2018 годах.