АМПУ должна устранить дискриминационные условия по деятельности стивидорных компаний. Об этом сообщает глава комитета Юрий Терентьев в Facebook.
АМКУ утверждает о дискриминации деятельности частных операторов со стороны АМПУ. В морском порту «Южный» действуют государственный и частные операторы, которые отгружают судна. Не смотря на утвержденные планы, АМПУ углубила дно для подхода больших судов только к причалам государственного оператора, создав искусственные преимущества.
Однако, с проведением аналогичных работ для подхода судов к частным причалов Администрация медлит. В связи с этим, от причалов частных операторов полностью загружен судно типа Capesize к выходу в открытое море пройти не сможет.
Антимонопольный комитет рекомендовал АМПУ продолжить углубление прохода в соответствии с утвержденными планами к причалам частных терминалов, чтобы избежать дискриминации.
Кроме того, АМКУ установил, что Администрация морпортов в Николаевском порту предоставляет доступ некоторым портовым операторам к причалам по договорам сервитута. В то де время, другие вынуждены платить по более высоким тарифам, установленным Мининфраструктуры. Операторы предлагают подобные услуги — погрузку зерновых, металлопродукции, масла и тому подобное. Те, чьи расходы меньше, имеют конкурентные преимущества в результате возможности оплачивать стоимость услуг за пользование причалами на других условиях, чем их конкуренты.