Новые автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, с помощью киевских и львовских фирм закупают коммунальные и госпредприятия Ковеля и других городов Волыни. На то, что в течение последних нескольких месяцев в Украину завезли тысячи автомобилей российского производства, обратили внимание активисты. Об этом сообщают «Волынские новости».
Продукция «Ульяновского автозавода», «АвтоВАЗа», которые находятся в РФ, беспрепятственно попадает не только в украинском автосалоны, но и на предприятия, финансируемые из бюджета страны. О наличии значительного количества новых авто российского производства можно найти информацию, в частности, на сайте auto.ria.com.
В одном из проектов законов «Блока Петра Порошенко» о евроавтомобилях была вычеркнута норма, ограничивающая ввоз машин с территории Российской Федерации. В следствии, этот процесс упростили еще больше. В частности, стандарт экологической безопасности «ЕВРО-5» для таких автомобилей не нужен.
Мониторинг, например сайта «Авториа», свидетельствует о том, что в Украину за несколько последних месяцев завезли около тысячи автомобилей производства РФ 2018-2019 года выпуска на сумму до одного млрд гривен.
Цена машин колеблется от почти 9 тыс. до 36 тыс. долларов. «Нивы», «Газели», бусы «Патриот» предлагают по цене б/у иномарок. Однако за растаможивание последних придется заплатить половину стоимости машины.
Оказалось, что новые автомобили с российских автозаводов покупают волынские коммунальные предприятия. В электронной системе закупок ProZorro среди покупателей продукции российского автопрома можно отыскать предприятия, которые обеспечивают жизнедеятельность волынских городов.
В частности, КП «Предприятие тепловых сетей «Ковельтепло» в ноябре прошлого года купило у ООО «Новые авто» (руководитель и основатель Валерий Черненко), зарегистрированное в Киеве, автомобиль «УАЗ» (2018) за 444,234 тыс. гривен. В октябре прошлого года коммунальное предприятие приобрело самосвал «ГАЗ» (2017) за 959,9 тыс. гривен. У этой же фирмы коммунальное предприятие приобрело «УАЗ» (2017) в ноябре 2017 за 399,93 тыс. гривен. Тогда же «Ковельтепло» купило еще один автомобиль марки LADA (2017 ) за 319,9 тыс. гривен.
Отметим, что фирма «Новые авто» подписала 28 контрактов на общую сумму 14,427 млн гривен. Среди договоров – четыре контракта с КП «Предприятие тепловых сетей «Ковельтепло» и один с «Ковельводоканал». Ковельское управление водопроводно-канализационного хозяйства «Ковельводоканал» в 2017 году приобрело грузовой полноприводный автомобиль «УАЗ» (2017) за 399,072 тыс. гривен у все той же фирмы.
Фирма также поставляет российскую автотехнику для государственных и коммунальных предприятий других областей. Например, четыре контракта на сумму 1,73 млн гривен подписали с ГП «Берегометское лесоохотничье хозяйство» Черновицкой области. Речь шла о поставках автомобилей марки УАЗ. Два автомобиля марки ГАЗ (А32R33-60) за 1,079 млн у ООО «Новые авто» приобрело Красноградское коммунальное предприятие «Водоканал» Харьковской области, автомобиль «УАЗ» фирма продала Лисичанскому коммунальному специализированному предприятию по добыче, обработке и реализации воды «Лисичанскводоканал» за 419,636 тыс. гривен.
В 2017 году ГП СЛАП «Ратнеагролис» купило за 620,7 тыс. гривен полноприводный внедорожник LADA 21214 («Нива») (2017) у львовского ЗАО «Галичина-Авто».
ЗАО «Галичина-Авто» также отличается тем, что продает российские автомобили коммунальным и государственным структурам в разных областях Украины. К примеру, автомобиль LADA NIVA фирма продала за 319,9 тыс. гривен в 2017 году ГП «Сколевское лесное хозяйство» Львовской области.
Кроме того, КП «Полигон» из Владимира-Волынского в ноябре 2016 года приобрело автомобиль российского производства УАЗ-Патриот (б/у) по цене 198,5 тыс. гривен у частного предпринимателя Виктора Смолярука, зарегистрированного в селе Низкиничи.
Напомним, в конце февраля 2019 года проект «Наші гроші» с Денисом Бигусом обнародовал журналистское расследование, в котором идет речь о том, что сын в то время первого замсекретаря СНБО Олега Гладковского Игорь, якобы причастен к схемам масштабного хищения бюджетных средств в оборонном комплексе.
В расследовании утверждается, что Гладковский-младший и его партнеры находились в сговоре с чиновниками из оборонной сферы. Они скупали военные запчасти у российских контрабандистов и на складах украинской армии. Цены на запчасти, которые часто не соответствовали стандартам качества, были сильно завышены. Такой товар продавали на оборонные заводы. Журналисты выяснили, что группа якобы получила от «Укроборонпрома» не менее 250 млн гривен за время работы коррупционных схем. Олега Гладковского журналисты называют «смотрящим Президента за оборонкой».
Ранее Порошенко отстранил Гладковского от исполнения обязанностей первого заместителя секретаря СНБО на время проведения расследования, а через несколько дней подписал указ о его увольнении с должности.