Прокуратура Одесской считает, что подразделение Одесского порта отремонтировало буксир ГП «МТП «Южный» через прокладки «Пи.Эй.Ай Шипменеджмент Инк» (далее – «Пи.Эй.Ай») и «Сигран», которые «освоили» 8,4 млн гривен. Об этом редакция 368.media узнала из уголовного производства №42016160000000975 по ч. 5 ст. 191 УК.
Буксир ледокольного класса «Евгений Яковец» порт Южный купил в феврале 2011 года купил за 10 млн евро. Тогда утверждалось, что аналогов ему нет на Черном море. Портовики ожидали, что он окупится за пять лет. Но уже через несколько лет его решили отремонтировать… за 9,5 млн гривен.
Порт выделил деньги компании «Пи.Эй.Ай», которое чуть позже передало часть работы фирме «Сигран». На этом изменения не закончились. Частная фирма, в свою очередь, отдала подряд подразделению Одесского порта «Судоверфь Украина». Стоимость заказа снизилась до 1,017 млн гривен! Это на 8,4 млн гривен дешевле, чем заплатил порт Южный.
Прокуратура Одесской области считает, что все работы (!) по ремонту буксира проводило ведомство Одесского порта. А частники, чтобы получить официальную прибыль, попросту занизили объем своих и так фиктивных работ. На злой умысел также указывает тот факт, что собственница компании «Пи.Эй.Ай» Марина Жукова является женой тогдашнего директора «Судоверфи Украина» Петра Жукова. В ноябре 2016 года «Наші Гроші» даже окрестили союз государственной «Судоверфи Украина» и частной «Пи.Эй.Ай Шипменеджмент Инк» частно-государственным семейством Жуковых.
Компанию «Сигран» учредили Григорий Харитонов, который также ее возглавляет, и Сергей Поливода, которого в 2010 году назначили гендиректором-председателем правления ООО «Ильичевский судоремонтный завод». В этом же году последний вошел в исполнительный комитет Ильичевского городского совета по предложению действующего мэра Черноморска Валерия Хмельнюка.