Недавно назначенный и.о. главы администрации Черноморского порта Дмитрий Гудко до сих пор не подал электронную декларацию о своих доходах за 2016 года. Редакция 368.media в прошлой публикации уже обращала внимание на этот казус, но чиновник предпочел не исправлять его.
С мая 2017 года Дмитрий Гудко исполняет обязанности Черноморского филиала ГП «Администрация морских портов Украины». Как государственный служащий он должен был подать электронную декларацию за прошлый год. Но на сайте Национального агентства по вопросам противодействия коррупции его декларация отсутствует, хотя по нашим данным еще недавно она была там. Мы решили проанализировать имущественное состояние бывшего стивидорного бизнесмена самостоятельно.
В 2014 году Гудко купил себе земельный участок на одну тысячу квадратных метров для дачного строительства на Драгобратской полонине в Закарпатской области, а также еще земельный участок такой же площади в селе Молодежном около Черноморска. Неподалеку от его закарпатских владений зарегистрирован «Горнолыжный комплекс «Альбатрос», руководителем и учредителем которой является бизнес-партнер чиновника Игорь Ион.
Соучредителями значатся также сам Гудко, бывший первый заместитель начальника налоговой милиции и глава управления по борьбе с коррупцией в налоговой Владимир Баканов, которого в СМИ считали причастным к получению взятки за возмещение НДС, а также Юрий Визавер и Олег Сандуленко. К слову, Баканов является учредителем фабрики, производящей мороженое ТМ «Ажур».
С 2011 года Дмитрий Гудко владеет половиной строений и сооружений базы отдыха «Дружба» в Черноморске, которая находится по улице Приморская,89. А Черноморский горсовет сдает им в аренду 4,63 тыс. кв. метров земли!
Кроме того, в 2014 году Дмитрий Гудко приобрел автомобиль BMW X5 (2014). Цена такого автомобиля в среднем около 1,5 млн гривен.
В 2015 году, когда Дмитрий Гудко пробовал стать директором Черноморского порта, его соперником был Сергей Крыжановский, который и возглавил ведомство. Сейчас же Гудко контролирует акваторию и может блокировать погрузку и разгрузку судов и, таким образом, влиять на своего экс-конкурента в борьбе за контроль над Черноморским морским торговым портом.
Редакция 368.media требует от главы АМПУ Райвиа Вецкаганса изучить данную ситуацию. Кроме того, мы обращаем внимание на проблему замминистра инфраструктуры Юрия Лавренюка и правоохранительные органы.