Директор ГП «ИМТП» Сергей Крыжановский продолжает политику по разрушению предприятия. Как сообщил редакции 368.media источник в Министерстве инфраструктуры, руководитель задумал передать автотранспортное предприятие порта в аренду никому не известной столичной фирме.
Действительно, здесь есть, чем поживится. Речь идет о 5,1 гектаре территории, где находятся оборудованные гаражи, мастерские по шиномонтажу и ремонту машин. Согласно официально информации порта, автопарк состоит из почти 300 транспортных средств, среди которых 47 мощных тягачей Volvo, автобусы, прицепы, полуприцепы и технологический транспорт.
Почву для коррупционной аферы начали готовить еще весной во время проведения форума «Ильичевский порт: инвестиционные возможности и вызовы». Тогда на сайте предприятия утверждалось, что автобазу для инвестиционного проекта рассматривают некие молдавские и украинские инвесторы. Директор автобазы Анатолий Лука «принял» инвесторов во второй половине марта. Никаких фотографий данных представителей на официальном сайте порта не было, зато в первом номере газеты госпредприятия от 15 апреля указывалось, что инвесторами является киевская компания «Континент».
«Основная деятельность «Континента» – транспортные перевозки. Причем, компания не пассивный исполнитель заказов, но и сама стремится привлечь новые грузопотоки и линии доставок… Реальная возможность передать имущественный комплекс АТП в аренду (государственно–частная деятельность, совместная деятельность и т.д.) есть! Договор с инвестором еще не подписан. Но идет активная предварительная проработка вопроса», – отмечалось в публикации.
Что же представляет собой данная транспортная компания? Ответ на это дают данные реестра Министерства юстиции. Оказывается ООО «Логистический комплекс «Континент» зарегистрировано в начале марта (!) 2016 года, т.к. как раз незадолго до проведения форума.
Уставной капитал компании, расположенной в киевском доме на ул. Панаса Мирного, 16/13, составляет 10 тыс. гривен. Основателем ее является некий Алексей Стаценко, а директором – Евгений Воляновский. Ни первый, ни второй до этого не управляли подобными компаниями. Информации о том, что компания «Континент» занимается инвестиционными проектами, также отсутствует.
Источник редакции 368.media сообщил, что данная фирма непосредственно связана с самим директором порта.
«Крыжановский сейчас имитирует бурную «бумажную» деятельность, которая состоит в ведении видимых переговоров с аморфным инвестором. Соответственно, появляются различные документы для легализации коррупционной сделки», – пояснил источник.
Так, уже в апреле директор «Континента» Евгений Волянский написал на имя Крыжановского письмо, в котором просил заключить с его компанией четыре договора.
Условия достаточно странные. Инвестор предлагает порту арендовать у него некие прицепы, которые будет перевозить техника автобазы госпредприятия. Кроме того, в «ИМТП» должны заключить с фирмой договор об услугах по транспортировке грузов! Дальше – больше, в аренду новоиспеченным бизнесменам планируют передать все объекты недвижимости автобазы, а весь ее персонал перейдет на работу в киевскую компанию.
-
- Письмо «инвесторов»
Таким образом, Крыжановский планирует внедрить в ГП «ИМТП» очередную фирму-прокладку, которая будет «кормиться» за счет мощностей и персонала государственного предприятия, выплачивая определенную сумму аренды.
Имея такое крупное подразделение с большим штатом работников и спецтехники, директор порта предпочитает сдавать его в аренду неизвестной компании, вместо того, чтобы эксплуатировать его в составе госпредприятия. Разве Сергей Крыжановский сам не в состоянии привлечь инвесторов и для этого необходимо обращаться за помощью к киевлянам да еще и отдавать им важные мощности? Редакция 368.media обращает внимание министра инфраструктуры и НАБУ на данную коррупционную схему, которая в настоящий момент готовится к реализации в порту.