В ГП «ИМТП» прокомментировали конфликт с компанией «Рисоил». Как сообщила пресс-служба госпредприятия редакции 368.media, в этом замешан Ильичевский филиал Администрации морских портов Украины.
По их словам, чиновники не согласовали постановку судна Asian Champion к причалам №№3-4 контейнерного терминала. После постановки теплохода представители филиала начал настаивать на начале грузовых работ силами ГП «ИМТП» несмотря на то, что контейнерные перегружатели на данных причалах находятся до 5 июля на техническом обслуживании.
«До подхода судна на рейд Ильичевского порта, ГП «ИМТП» была подтверждена его обработка у причала №22 до осадки 9,2 метра. Однако, не принимая во внимание данное подтверждение порта, компанией «Новик Порт Сервис» был подан под погрузку т/х Asian Champion, с максимальной осадкой 12,8 метра. В виду того, что ИФ ГП АМПУ на протяжении трех лет не выполнялись работы по дноуглублению, в Ильичевском порту осталось только три причала, у которых можно осуществить погрузку данного судна на заявленную осадку. Это – причал №1, у которого на данный момент находится под погрузкой железорудного концентрата т\х Frontier Youth, а также причалы №№3-4 контейнерного терминала, у которых обслуживаются линейные контейнеровозы», – пояснили в пресс-службе.
По мнению порта, действия руководства филиалам АМПУ могут привести к срыву технического обслуживания контейнерных перегружателей, а также срыву обработки следующего линейного контейнеровоза компании MSC, из-за несвоевременного окончания обслуживания перегружателей.
Отметим, что в «Рисоил» редакции 368.media предоставили обращение к директору ГП «ИМТП» Сергею Крыжановскому с просьбой ошвартовать судно под загрузку на причале №3 еще 29 июня. В порту эту информацию пока не прокомментировали.
